在華為突破封鎖之後，中美科技爭端並沒有停止，反而愈演愈烈。前段時間美國商務部部長雷蒙多竟然公開表態，表示「中國智慧電動車就像裝了輪子的iPhone」，將對美國造成極大的安全威脅，意圖再次向中國汽車品牌開刀。
但是尷尬的是，雷蒙多的這種言論無異於變相承認了iPhone存在「安全後門」，華盛頓甚至可以有能力讓中國數億台iPhone直接「黑屏」，針對蘋果是否存在安全威脅的爭論反而成為了大家關註的焦點，雷蒙多的這番發言，可以說是搬起石頭砸自己的腳了。
不僅如此，歐洲也送來了「神助攻」，近日歐盟委員會對蘋果開出了超18億歐元折合人民幣142億的天價罰單！歐盟表示處罰是因為蘋果商店App Store濫用壟斷地位，向iPhone和iPad使用者收取更高的音樂APP付費價格。說白了還是因為蘋果壟斷App Store，向開發者收取高額的「蘋果稅」引發的問題。歐盟甚至明確表示：這18億歐元的罰款，就是對蘋果這種無恥行為的威懾！
歐盟對美國的科技巨頭們向來不慣著，此前蘋果iPhone不願意采用C口，目的是為了躺賺每年十幾億美元的MFI認證費用，而歐盟認為蘋果的做法造成了極大的浪費，直接立法要求統一C口，否則將在歐洲市場禁售。直到歐盟法律生效的2024年，蘋果才極不情願的在iPhone 15系列上更換為了C口。2022年，因為蘋果不提供Apple Store之外的其他支付方式，累計被荷蘭罰款高達5000萬歐元。2018年，谷歌因為濫用安卓系統的壟斷地位被歐盟罰款了43.4億歐元，2017年至2019年期間，歐盟累計對谷歌的罰款82.5億歐元。
由此可見，只要蘋果不開放Apple Store之外的其他安裝APP的方式、不提供第三方的支付渠道、不取消App Store的收費APP支付30%的抽成（俗稱蘋果稅）的話，接下來歐盟將會繼續以類似的理由對蘋果開出天價罰單。因為在歐盟看來，蘋果就是赤裸裸的利用自己的支配地位割使用者韭菜，足以構成了壟斷！
屋漏偏逢連陰雨，蘋果在歐洲遭遇重罰之後，在中國市場也遇到了極大的阻力。2024年前6周蘋果在中國的智慧型手機銷量下跌了24%，從銷量第一名暴跌至第四名。與此同時，華為在2024年前兩周從蘋果手裏奪回了中國手機銷量第一的位置，這是華為被制裁以來的首次登頂！事實上年初蘋果為了挽救銷量，就開始了史無前例的官方渠道大降價，試圖「以價換量」，但仍然無濟於事。
在麒麟9000S產能問題徹底解決之後，華為Mate60系列終於開始敞開賣了。而且接下來還會有定位1500-3000元的子品牌星耀上市，華為海思芯片+鴻蒙PC系統的純血華為電腦，搭載5nm和純血鴻蒙的華為mate70，以及即將釋出的華為P70系列等等。
再來看看iPhone 16系列已經曝光的毫無誠意甚至開倒車的外觀設計，試問蘋果能經受得住華為一波又一波王炸新品的沖擊嗎？我大膽的猜測一下，如果蘋果繼續在產品上擠牙膏，而且美國對中國科技產業持續封鎖的話，用不了幾年蘋果將被華為趕出中國市場，蘋果或將重蹈三星的覆轍！對此，大家有什麽看法？
