2015年的大概情況
請註意：
1、以上數據是本人經過多渠道了解再經過加工整理而成的。因此不存在出處問題。
2、國內統計數據混亂，比如：到底哪些品類產品算機器人哪些不算，機器人公司參與大量整合計畫（如ABB，松下）銷售額怎麽計算，和國內合資公司並表/不並表（安川的合資公司，松下），所以，數位難免有差異。
3、庫卡只計算庫卡機器人，不計算庫卡柔性，如果算上大概在35億左右。
4、如果有和各位感覺差異較大的，歡迎來信交流。
5、未經允許禁止轉載。
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答疑：
zf pan庫卡是不行了嗎？在國內。川崎原來比松下和otc都多啊。
答：庫卡一直是四大裏面吊車尾的，東西不錯，但吃虧在他是獨立的機器人制造商，而ABB，Fanuc，安川，都另外有自己的集團板塊來支撐機器人技術，或分攤開發成本，或者直接就有核心零部件，比如fanuc和安川的伺服電機都是自己造的。
松下和otc一直幹弧焊。前兩年還行，這兩年不景氣了。川崎超過他們是因為做進了福特的OEM廠，也就是這兩年的事情。
madship-xkkuka單價好低呀…
答：不是的，庫卡機器人公司（經提醒，略作補全）沒有自己整合業務，被分拆而ABB，fanuc，安川都有自己的系統整合業務，單論機器人的單價水平，庫卡算是中偏上的，但最近兩年市場策略激進，偶爾會殺出超低價來。
看你收集的也挺全的，花了不少心思。但你說庫卡沒有自己的整合業務？你在搞笑吧！
答：庫卡把ai的白車身整合業務都劃給庫卡柔性了，公司分拆了以後，剝離就容易。而abb，發那科，都還在一個公司實體裏面，且比例很高。相比之下庫卡機器人公司自己做的整合業務就小很多了（庫卡柔性不算）。我說的是庫卡機器人公司自己的整合業務，基本沒有。
