首先遇到這事不要剛，乖乖交罰款就行了，政策就是這樣。都是生活。
一般 路口查這個的大老遠都能看到，一般也只是象征性的逮一些送臉上的。
先說騎行帶頭盔這件事，不管是騎自由車還是電動自由車 人的重心都高，無論什麽原因摔倒了，磕到頭都是災難性了，老脆弱了！我平常上下班也騎電動車冬天全盔，夏天23頭盔，我上班的路線也經常碰到有老哥騎共享單車內建的頭盔的大哥！這個就是安全意識的問題。有些國家騎都立法要求帶頭盔！強制性的。
載人這件事一言難盡，也是為了安全著想，雖然新國標是想讓奔著助力電動自由車去的，但是現在在新國標的標準下依然看著像是踏板電摩。時速不超過25公裏，一個人的剎車距離和再帶一個人的剎車距離也是不一樣的，並且急剎各種側滑摔倒。大部份人都還是有安全意識的，只是經過各種衡量各自的想法不一樣。
既然有政策就好好遵守，哪怕不遵守也不要呼到交警臉上，都是生活，都有難處。下次老遠碰到趕緊下來 等過了路口再上。新國標也是，如果真的想抓，就在路口卡點，超重解限速改裝的基本可以直接全幹掉，很難有無辜的，大家心裏也都明白。也都要生活。
