如果只說三星手機的話，那麽確實，其他新勢力汽車也都不支持，傳統廠家同樣概不例外。
不是汽車廠家不想支持，而是不能從汽車一側單方面支持，它還需要手機品牌方面配合。
三星就是不給你適配，你能怎麽樣？
但從今天開始，比亞迪率先支持了。
如果沒記錯的話，蘋果手機ios系統的適配是在2023年第一季度完成的。對安卓系統的適配早在2019年就開始了，最早是與華為合作，在宋Pro車型上率先搭載了NFC數位鑰匙技術。
（那時候華為手機還不叫鴻蒙系統）
沒想到吧，在中國汽車品牌裏，第一個采用nfc進入技術的車企是比亞迪。
這次適配的是三星手機。到這一步，三大手機系統就算打通關了，從此蘋果、安卓、鴻蒙系統全線支持手機nfc車鑰匙進入。這在國內汽車品牌裏應該是第一次。
屬實沒想到，比亞迪汽車是率先打通三大系統的那一個。
因為汽車行業一向以來的輿論氣候，都是說新勢力的智慧化程度更高。尤其是華為和小米親身下場，這兩家都深耕手機行業多年；
你要說誰最有可能率先打通nfc進入，怎麽都不會想到是比亞迪吧？
更為難得的是，比亞迪沒搞高低配，沒玩什麽加錢選配的策略，而是全系品牌在售車型全都支持。
也不要覺得這個技術很簡單。
從絕對的技術難度角度來看，確實不算難以攻克之秘。但問題在於這是1：N的適配開發啊，它不像實體車鑰匙那樣，只需要一比一寫入固件裏面就行了，它要適配三套系統的程式碼，還要取得手機廠家授權。
在此之前，已經完成了絕大多數手機品牌的支持，三星這邊一直是老大難。從今天開始也打通了，至此可以說只要你在國內市場上能買到的手機機型（帶nfc芯片的），比亞迪全都支持了，輕松實作省心駕駛。
