天工開物的轉譯：
蔗品
用甘蔗可以造出冰糖、白糖和紅糖三個品種的糖。糖的品種不同，是由甘蔗的老嫩不同而決定的。甘蔗的外皮到秋天就會逐漸變成深紅色，到了冬至以後就會由紅色轉變為褐色，然後出現白色的蔗蠟。在華南五嶺以南沒有霜凍的地區，甘蔗冬天也被留在地裏而不砍收，讓它長得更好些以用來制造白糖；但是在廣東韶關、南雄以北地區，十月份就會出現霜凍，蔗質一經霜凍就要受到破壞，那些地區的甘蔗就不能在地裏留很長時間等它變成白色再收，因此要趕緊砍伐用來造紅糖。制造紅糖必須在十天之內全力完成。因為十天以前甘蔗糖漿還沒有長足，而十天以後又怕受霜凍的侵襲而導致前功盡棄，所以種蔗多達十畝的人家就要準備榨糖和煮糖用的車和鍋以供急用。至於在廣東南部沒有霜凍的地區，甘蔗收割的早遲就隨人自主安排了。
造糖
造糖用的軋漿車（即「糖車」）的形制和規格，是用每塊長約五尺、厚約五寸、寬約二尺的上下兩塊橫板，在橫板兩端鑿孔安上柱子。柱子上端的榫頭從上橫板露出少許，下端的榫頭要穿過下橫板二至三尺，這樣才能埋在地下，使整個車身安穩而不搖晃。在上橫板的中部鑿兩個孔眼，並排安放兩根大木軸（用非常堅實的木料所制成），做軸的木料的周長大於七尺為最好。兩根木軸中一根長約三尺，另外一根長約四尺五寸，長軸的榫頭露出上橫板用來安裝犁擔。犁擔是用一根長約一丈五尺的彎曲的木材做成的，以便套牛軛使牛轉圈走。軸端鑿有相互配合的凹凸轉動齒輪，兩軸的合縫處必須又直又圓，這樣縫才能密合得好。把甘蔗夾在兩根軸之間一軋而過，這和軋棉花的趕車的道理是相同的。
甘蔗經過壓榨便會流出糖漿水，再把蔗渣插入軸上的「鴨嘴」處進行第二次壓榨，然後又壓榨第三次，蔗汁就會被壓榨盡了，剩下的蔗渣可以用做燒火的燃料。下橫板用來支撐木軸，裝木軸的地方只鑿了一寸五分深的兩個小孔，使軸腳不能穿透下橫板，以便在板面上承接蔗汁。軸的下端要安裝鐵條和錠子以便於轉動。蔗汁透過下橫板上的槽導流進糖缸裏。每石蔗汁加入石灰約五合。在取用蔗汁熬糖時，把三口鐵鍋排列成品字形，先把濃蔗汁集中在一口鍋裏，然後再把稀蔗汁逐漸加入到其余兩口鍋裏。如果是柴火不夠火力不足，哪怕只少一把火，也會把糖漿熬成品質低劣的頑糖，滿是泡沫而沒有用處了。
造白糖
中國南方的福建和廣東一帶有過了冬的成熟老甘蔗，它的壓榨方法與前面所講過的方法一樣。將榨出的糖汁引入糖缸之中，熬糖時要透過註意觀察蔗汁沸騰時的水花來控制火候。當熬到水花呈細珠狀，好像煮開了的羹糊似的時，就用手撚試一下，如果粘手就說明已經熬到火候了。這時的糖漿還是黃黑色，把它盛裝在桶裏，讓它凝結成糖膏，然後把瓦溜（請陶工專門燒制而成）放在糖缸上。這種瓦溜上寬下尖，底下留有一個小孔，用草將小孔塞住，把桶裏的糖膏倒入瓦溜中。等糖膏凝固以後就除去塞在小孔中的草，用黃泥水從上淋澆下來，其中黑色的糖漿就會淋進缸裏，留在瓦溜中的全都變成了白糖。最上面的一層約有五寸多厚，非常潔白，名叫「西洋糖」（西洋糖非常白，因此而得名），下面的一層稍帶黃褐色。
制造冰糖的方法是：將最上層的白糖加熱溶化，用雞蛋清澄清並去除掉面上的浮渣，要註意適當控制火候。將新鮮的青竹破截成一寸長的篾片，撒入糖液之中。經過一夜之後就自然凝結成天然冰塊那樣的冰糖。制作獅糖、象糖及人物等形狀的糖，糖質的精粗就可以隨人們自主選用了。白（冰）糖中分為五等，其中「石山」為最上等，「團枝」稍微差些，「甕鑒」又差些，「小顆」更差些，「沙腳」則為最差。
