漢EV車主在此
一句話，沒有私人充電樁不要買EV
我買漢一年半，裏程3萬公裏，每天通勤來回60km，有私樁，買ev對我來說是首選。
但是！
但是！
但是！
很多人沒體會過外面找充電樁的痛苦，一般流程如下：
開啟某滴，檢視附近充電樁，看看有多少條樁，看看有沒有被占用，看看停車是否額外收費，看看充電樁功率，看看停車場評價
開啟某度地圖，重復上面步驟
經過一番考慮，決定某個地方的充電樁，大城市還好（一線，新一線，二線），一般2km內，非大城市一般4km內
驅車前往（一般10分鐘左右）
到達停車場，若是小區還要看看大爺的臉色
終於來到充電站了
如果被油車占位，或充電位置已滿（一般不會等很久，15分鐘內，但是15分鐘夠我去下一個充電站了），要麽等，要麽重復上面步驟
找個好位置，拉出充電槍，往車上懟
開始掃碼充電，此時發現很多不同品牌的充電樁，有些要下APP，有些要註冊，有些要關註公眾號。。。
然後充值（不是每個充電樁都支持先充後付），選擇20元30元50元還是自己輸入？經過一番計算，你終於算出要充多少度電和對應金額，輸入並付款
付款成功，機器終於開始轟隆隆的，你看著機器啟動中（半分鐘左右），充電功率逐漸爬升
根據電樁功率是60kw還是120kw，你大概算出要等多久（按照60kw來算，實際充電功率在40-55kw之間，來回跳動，所以時間又變長了是不是）
等待充電過程中，一般為了安全不在車裏呆著，能幹嘛呢，打3把王者唄
經過漫長的等待（1小時）
終於差不多充完了，充電槍歸位
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這就是你去到一個陌生環境，要經歷的事情，不能說有點難受，只能說非常痛苦
如果電車沒有固定車位，在本地適應一段時間後也可以很快找到適合自己的方式，一般是每周充一次，在大型商超，公司或家附近尋找方便的方式，不難。
商用充電樁一般價錢是1.2-2元一度電，算下來一公裏1毛多吧
私樁夜間預約充電，3毛錢一度，算下來5分錢一公裏
培養習慣，人休息，車充電。比如，吃飯時充電，逛街時充電，睡覺時充電。
總結：
有固定車位能安裝充電樁，且一年跑超過1萬5的，買ev
其它買dmi
PS：經常跑遠距離長途（超過500km），盡量不要買ev
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關於跑高速和長途
電車跑長途，要規劃距離和電量，還要預留充電的時間。
很多人說電車跑高速就很焦慮了，其實沒那麽嚴重，跑幾百公裏難道不休息不吃飯嗎？在休息吃飯時充電不就好了？
關於高速續航
如果不趕時間，可以控制車速在100或以下，續航可以達到標稱90%以上
關於省錢
電車是實實在在的省錢，我每個月跑1800km左右，一個月電費只需100元左右（基本都是預約夜間充電），幾乎可以忽略不計
買車不是為了保值，二手殘值不用過多考慮，看看500km以上續航的二手車殘值率是多少？
電車現在是吃著政策的紅利，購置稅，油費瑞各種稅，道路建設費，完全不用這些費用。
電車只需要電費，而且可以預見，長期來看夜間充電優惠政策會維持很久。
我真是挺感謝油車車主和黑電車的人，希望你們開油車，為道路建設做貢獻。
