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集度一周年,汽車機器人智艙作業系統成功「點亮」

2022-03-02科學

3月2日,汽車機器人創業公司集度正式成立一周年。

當天下午,集度內部舉辦了主題為 「一起加速」 的一周年司慶活動,集度CEO夏一平在演講中透露了最新進展,並分享了集度首款汽車機器人概念車的多張內外飾設計細節渲染圖。

前側45°
四張內飾拼接,歡迎解讀

就在幾天前的2月28日,集度打造的汽車機器人迎來了兩個重要的裏程碑:

  1. 集度首創的SIMUCar(軟體整合模擬樣車)基於軟硬體解耦雙線研發的汽車機器人開發模式,目前已完成了2.0版本的升級,實作了智駕、智艙軟體與JET1.0的完整融合。JET包含自研電子電氣架構EEA和整車作業系統SOA的整合,這意味著軟硬體解耦開發跑通後,下一步將進入軟硬體融合的開發階段。
  2. 同時,國內第一個搭載最強算力智艙芯片高通SA8295P的集度汽車機器人,已釋出其智艙作業系統上的第一個軟體版本,包含基於SOA開發的部份功能,智艙軟硬體成功調通。

集度已確定在今年4月18日北京車展前夕,舉辦其成立以來的首場大型品牌活動「JIDU ROBODay」,同時釋出集度首款汽車機器人概念車,這款概念車將於北京車展正式亮相。

「2021-2022集度一周年」成長足跡回顧:

  • 從3月2日正式註冊成立時的18人小分隊,到2022年3月一周年之際初具規模的千人組織;
  • 從6月10日首款油泥模型照片首次曝光到一個月後的7月7日李彥宏到訪集度,參與確認首款產品設計造型;
  • 從7月初明確汽車機器人的產品定義即自由移動、自然交流、自我成長,到2022年初推出集度的品牌視覺包括,品牌標誌「Pixel-J」、 集度AI紫(JIDU AI-Purple)、汽車機器人專屬「語言」(ROBO Font);
  • 從8月6日起陸續簽約德國大陸集團與禾賽科技,到11月29日完成於高通簽約先發國內首款采用第4代驍龍汽車數位座艙平台—8295的量產車型;
  • 從8月30日首款產品全尺寸油泥模型第一次風洞實驗測試完成,到9月24日百度和集度已開展SIMUCar軟體模擬樣車智慧駕駛開發,再到12月31日集度汽車機器人最新進展SIMUCar成功融通高速、城市雙域智慧駕駛;
  • 從2022年1月初CES期間簽約輝達,再到2月與采埃孚同時官宣聯合研發新一代智慧底盤技術。
  • 北京見!