趁這幾年多去玩玩，享受下中國房地產十幾年的紅利。
5月28日，經濟觀察網發了一篇文章，裏面指出一個觸目驚心的數位，中國每年公路養護缺錢3000億，資金缺口達到50%，四成公路陷入維護資金短缺的困境。
3月，國務院要求12個重點省份加強政府投資計畫管理，限制、緩建、停建部份計畫。
6月，另一則關於地鐵的報道，指出中國地鐵負債率82%，2023年28個城市的地鐵是虧損的。
總體來看，隨著房地產經濟的逐步降溫，各地之前「瘋狂基建」的狀態已經開始退熱了。而且留下的這些道路、交通、綠化等基建如何維護，長期費用從哪來都在面臨挑戰。
過去十幾年，我們曾經驕傲的自比「基建狂魔」。很多大家印象裏邊緣窮迫的城市，都建設的讓人刮目相看。
不少小城都有自己的江邊公園、高速路網、大型商場、人文景觀、旅遊小鎮。一片其樂融融的樣子。
但未來，這些大規模湧現的基礎設施如果失去維護，很可能會像「爛尾樓」一樣，迅速破敗、失去功能。
所以，如果你希望在國內旅遊，或許這幾年是最好的時間點。
尤其很多地方興建的「文旅特色小鎮」，從外形上看如夢似幻。但進入之後細看遊客寥寥，一些規劃圖上的「酒店、體育、康養」等設施甚至都沒修完。
十分讓人擔心到底能撐多久。很怕晚去幾年，隨著房地產夢碎就變成荒廢的「遺跡」了。
這兩年，恰好在一個「新舊未接」的關鍵點上。
基於前些年地方土地財政，各地興建的基礎設施還沒完全破敗，沒有進入高維護費用的時期。而消費降級，各地的民宿、餐飲經營者正在自救，開始降低價格，所以出行是最劃算的。
如果你工作不是很忙，有足夠的年假，不妨趁著這幾年多看看祖國的好山好水吧。
現在，越來越理解很多人問，為什麽紐約、日本的城市看著都那麽破舊。
因為，那些建築都是上世紀房地產熱時候他們興建的，自那之後，幾十年再也沒有如此大規模的城市化翻新計畫了。
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