先问是不是，再问有没有。
你再看看重量 500多克 ，你要是不考虑重量可以选一下。
毕竟软包坐垫有一定的缺陷就是支撑能力会下降，但是能把支撑和舒适做到综合一点的，价格通常不会太低，差不多就400+预算 往上走可能更贵的，以下尽量别考虑了，填充物也要考虑成本，太便宜的原材料不行跟死海绵没啥区别，压的时间长不回弹就变形，找一个坐塌掉的沙发感受一下就知道了，一屁股坐下去跟陷进去了一样，不仅不舒服还影响你踩踏。
做硬很简单的，我只要考虑支撑强度，再便宜的货色 只要支撑强度达标都不会出问题，顶多就是坐轨选钢材 成本低 耐造，那种二十几块钱的纯假货坐垫骨架都是塑料，用一段时间就有框量，填充也是一坨屎，时间久了就变形，坐指定是坐不断，但是使用感受除了刚买来一段时间还行，后面就是断崖式下降，一次性产品。
为什么要用硬的，你要不是铁腚 没必要用那么硬，纯碳板的够硬，但你坐不了，别说你坐不下，大多数人都受不了，那玩意儿顶多骑个短程能接受，长程谁碰都得G。 市面上大多数坐垫在支撑面还是尽量保留了很多软体部分，哪怕就是3D打印也是尽可能去照顾座包最需要填充的部分，谁也不想自己屁股受罪。
用力去按压一下坐垫表面还是会感受到张力的，硬是骨架硬，坐轨硬，足够强度支撑，座包面还是要保持一定的柔软度但不能太软，太软失去支撑性，太硬又丧失舒适度，所以最后的方案则是尽可能的去释放一定张力，你压下去的感受就是回弹特别迅速，而且不那么容易压下去，这就对了，毕竟你的手指按压发力跟你的屁股坐上去双腿发力明显力道不同，这个坐垫要承受后者的力量输出，如果没有那么强的回弹感 双腿左右交替踩踏时惯性无法有力的去带动身体，会导致你的屁股这个三角支点核心不稳，通俗讲就是你看见路上很多人骑车屁股部分运动的节奏总是乱七八糟，这就是他们的坐垫有很大的问题，这个问题可能就是一个不合格的坐垫或者一个没有恰到好处的角度。
所以定要是选择一个支撑性更好的坐垫满足你的运动需求，运动强度大，多照顾在动态环境下的舒适性， 如果你选择使用软体坐垫，也尽量考虑选择更轻且软体座包填充位置合理的坐垫，人体工学的目的是照顾人体的各个器官部分，设计坐垫的时候要规避那些关键敏感部位防止过度时间的压迫导致揽芝出问题，还有接触面积不用太大，目的也是为了保证踩踏这个运动可以更最大限度的展开，而不是过度依赖移动沙发限制你运动的范围。
