怎么说呢，毛子做游戏平衡再怎么烂，也达不到说某一条线无敌的程度，这个所谓的「好」永远是相对概念。所以我觉得趁着这个机会，干脆把所有巡洋线盘点一遍好了，信息截止到2021年9月23日当前的0.10.9版本。
这个游戏里的巡洋舰通常会按照打法定位来区分成「火力巡洋」和「功能巡洋」，火力巡洋通常全场在一定安全距离持续炮击输出，而功能巡洋则会配合dd前压驱赶或击杀对方dd建立战场优势。
但这个区分也不是一成不变，通常被当做「功能巡洋」的美巡和英轻巡也是可以打火力位的，反过来最传统的「火力巡洋」线日巡也有优秀的隐蔽支撑她们来打功能位(虽然很少有人真的这么打)。
既然说「线」，我们先来把讨论范围缩小到可研发的银币船上来，目前游戏中已有的巡洋线有：日巡、德巡、美重、美轻、苏重、苏轻、英轻、英重、法巡、意巡以及最新的成员荷巡(泛亚巡洋线也将在未来版本推出）。
日巡：曾经被认为是最适合新手培养基本功的科技线，实际上现在也仍然能用来锻炼基本的走位和炮术。日巡这条科技线有很多「第一」，3级天龙就早早装备了鱼雷，5级古鹰更是拥有同级银币巡洋唯一的8吋重炮(ap可以碾压同级巡洋船壳)，高等级日巡则以隐蔽和优秀的鱼雷见长，并享有优于其他巡洋舰同僚的优秀散布公式和弹道，理论精度基本冠绝全部巡洋，AP综合性能也是几位标准8吋里比较突出的。但日巡的问题也同样明显，全线薄皮大馅，齐射角稀烂，装填时间也颇为感人(从曾经的重巡标准到现在的妖孽辈出)，标准203he只有32穿，面对如今的各种50板60板只能望板兴叹，只能说现在的日巡属于时代的眼泪，仍然适合用来练习基本功，但生存环境可以说是相当恶劣了。
德巡：火力巡洋的标杆，手握四分之一穿掺沙HE，公海跳洗，笑对bb大爷。时至今日，德巡线也仍然是难得的全程爬线体验都相对较好的一条线，在5级柯尼斯堡进入现代化巡洋舰行列之后，5/6两艘轻巡(堡）拥有优秀的机动性，7级约克拥有同级巡洋最大的210管子和中庸的属性，8级希佩尔……重巡标杆吧大概(指8级重巡的输出能力下限，以及现在仅限美德重巡拥有的27壳)，9级罗恩虽然主炮布局略显别扭但玩起来也还不错，10级阿堡更是历经无数版本不倒的火力巡洋代表。德巡在7级进入重巡行列后得到了可以洗爆各路bb的50穿he和可以在一定程度上扛住重巡AP的穹甲，但为此付出了标伤和机动性的代价，同时祖传6公里刺刀g7雷泛用度也十分有限。如果要推荐一条适合当前版本新手快速熟悉游戏的巡洋线，其实我更倾向于选择德巡，除了五六双堡，德巡暴毙的可能性相对比较低，弹道也比较容易掌握，虽然笨重了点，但也不是完全扭不动。
美巡：美巡从6级起分轻重巡两条线，8到10级美巡均配有雷达，重巡雷达范围10公里，轻巡9公里，持续时间从8到10分别是27/35/40s(持久度和英轻并列第一），同时隐蔽也比较好，配合高抛弹道卡山，基本属于当前版本功能性最强的功能巡洋线。但现在版本里功能巡洋的打法实际上非常难受，组队配合还好，想和路人一起成功前压可着实有点难，一不小心就变成了队友全都在20公里外抛，把你一个人卖在点里。当然美巡也不是不能打火力位，在优秀的推重比和舵效加持下，公海跳舞也是个不错的选项。高级美巡的一大特色就是相对较高的火力投射，但again，标准的he穿深在一定程度上限制了美巡的输出，尤其轻巡还需要点出ifhe用点火率换取对32壳的直伤。反过来，美重从6级彭萨科拉开始拥有特殊跳弹角的AP弹，对于有角度的巡洋舰压制力极强，到了10级得梅因更是拥有裸装填5.5s一轮的超强投射，巡洋内战之王不遑多让。总而言之两条美巡线都对玩家基本功有一定要求，老实的侧面装甲意味着需要时刻清楚自己该摆什么角度，高抛的弹道意味着需要在开火时做出更多预判，功能巡洋定位更是需要玩家对战场局势有敏锐的把握，美巡属于比较进阶的巡洋线，适合有经验的玩家。
苏巡：苏巡在8级分线，苏重拥有强力的高穿深ap和离谱的防御力以及拉跨的dpm，苏轻则拥有与长射程配套的低伸弹道，两线在8到10级都拥有12公里雷达，苏重标准持续时间都是15s(勉强够打两轮），苏轻持续时间则分别是20/25/30s，所有苏巡的舵效和隐蔽都比较感人。苏巡是个比较割裂的科技线，2-4级都是侧舷炮位的老式装巡，突出一个管子多，5-7级开始现代化后则变成了长射程的脆皮轻巡，由于轻巡和船壳改版现在混得相当惨。8级分线后甚至割裂都没有结束，8级苏重塔林并没有装备两位后辈的220mm主炮，而是拿尴尬的180mm炮先凑合着(倒也「符合史实「)，同时仍然保留着4公里搏命雷，轻巡这边也是8级恰巴耶夫先将就用着152mm主炮，到迪米特里才换上180mm炮。这份割裂还体现在战场定位上，12公里雷达使得苏巡的前压不用压得太前，苏重更是可以依靠离谱的铁下巴和50板卡在比较中场的位置恶心全场人，但持续时间较短的雷达和相对其他功能巡洋较低的dpm也使得苏巡在帮助团队方面显得心有余而力不足。总体上要玩好苏巡对玩家经验的要求甚至在一定程度上还高于美巡，但一艘出现在正确时间和位置上的彼得罗巴甫洛夫斯克(10级苏重)，绝对是所有敌人的噩梦。
英轻：两条英巡线推出时间相差很久，所以定位也有着巨大差距，这和美苏这种后来分线的科技线是完全不同的。英轻从5级开始全线可选发烟机，8到10级烟雾可以和雷达替换，雷达范围10公里，持续时间分别是30/35/40s，搭配高隐蔽和轻巡对dd的高dpm，基本是全游戏最适合抓dd的雷达了。换言之高级英轻的功能属性很强，但代价是极度脆弱的装甲和只能使用AP弹，这就意味着虽然高级英轻dpm很高，但一来生存性堪忧，二来面对角度差(卖头）的目标束手无策。而中低级英轻虽然没有那么大的「做事情」的压力，但游戏体验还是很难称得上优秀，游走在巨炮的夹缝之间，或是以一团烟雾打出足量输出，或是用一波雷达奠定区域优势，英轻的选择很多，但能做到多少，就看玩家水平了。或者说，英轻也是目前版本中对玩家水平要求最高的一条巡洋线了。
英重：不同于自家姐妹，英重的定位极为明确，英重从5级开始分线，排除掉5级霍金斯这种实验性质的重巡，从6级德文郡开始，厚重主装，脆弱头尾，领奖台核心，缓慢航速和较低dpm就一直伴随着这条线，而这些缺陷换来的则是高伤高穿深HE，早早配备并从8级起升级为皇家级的大保健，以及相对比较优秀的隐蔽。英重就是十分标准的火力巡洋，其HE输出打击战列舰的能力在目前版本堪称顶尖。当然反过来被战列舰打击时的生存性也基本属于垫底水平，厚重的主装也许能在远距离挡一挡巡洋炮弹，但面对战列舰的巨炮仍然无能为力。更别提凸起的中段核心区，基本被爆菊就是耳鸣。一艘出现在正确位置上的英重会让对面战列舰感觉很烦，但……很多时候大概真的就只是烦而已了。英重适合有一定火力巡洋经验的玩家驾驶，找到正确的输出位置和扭动节奏并不容易，但找到了的话你的右上角也许会很好看。
法巡：现在的法巡有点和日巡一起归入「时代的眼泪」的意思，这条线曾经风光无限，但被砍断了腿之后就陷入了沉寂。法巡的特色是从6级起配备引擎增压和主炮再装填，也就是说拥有强劲的机动力和爆发力，代价则是稀烂的隐蔽(以及高级法巡被砍瘸了的推重比)。这些特性使得法巡十分适合当一个公海舞王，新版本中反隐蔽技能的加入似乎更是让法巡焕发了第二春。相对优秀的弹道和很长的基础射程让法巡在输出端有了充足的保障，尽管受到he穿深的限制，但再装填补火也可以轻松化身快乐点歌机。现在版本的法巡仍然处于打法开发的空档期，想要玩明白法巡就得先玩明白主炮再装填和加力这两个消耗品，而玩明白之后，法巡也确实是难得的非常快乐的火力巡洋。
意巡：当前版本的意巡仍然处于强势期，天顶星舵机虽然小砍一刀但并未伤筋动骨，5级开始全线装备燃油烟也进一步增强了容错率，走位出了问题一个燃油烟直接满速调头回家。全线隐蔽稀烂但也无伤大雅，高级意巡sap抓准一轮就是1w起步，唯二难以解决的问题就是装填速度全体银币巡洋最慢和意大利祖传4.6公里防空圈(空有鬼畜秒伤），但是……这要是不平衡一下，真就不敢想了。当然，只有sap和ap也会和英轻一样面对无法输出卖头目标的问题，但说实话，意巡选择目标的自由度可比英轻大多了。很多人推荐新手玩意巡，但我认为如果打个爽还凑合，想要为长期玩这个游戏奠定基础的话，意巡确实很容易惯出一堆臭毛病，见仁见智吧。总得来说意巡算是现在版本最不挑机师的巡洋线了。
荷巡：毛子迷惑操作系列，整条线我都完全无法理解，防空强无敌但是仍然做不到完全阻止航母投弹，装甲面对大口径ap也形同虚设，空袭主要看对手想不想接，主炮输出更是乏力，尤其8级哈勒姆，扛着8吋炮顶着大巡散布和着火时间，体验基本是全游戏垫底了。也许荷巡打法仍然有待开发，也许这就是毛子一次失败的尝试，还是让时间来给我们答案吧。
说了这么多，基本算是粗略给各条银币线盘点了一遍，还是那句话，很难说那条线「最好」，但你永远可以找到「最适合」的一条线。
