经过多次延期之后，载人龙飞船终于完成发射，进行全球商业载人航天任务，这也将成为龙飞船迄今为止最远的一次航行，四名航天员将乘坐载人龙飞船抵达最远1400公里高的地球轨道之上，值得期待！
对比之下，只能说波音公司的星际客机要弱爆了，不久前刚刚采取不载人的方式安全返回地球，两名宇航员滞留国际空间站，只能等待后续发射的载人龙飞船，在2025年2月份把他们带回地球！
这是星际客机的首次载人发射，整体表现可以用失败来形容。按照NASA的设想，星际客机是可以和龙飞船并驾齐驱的存在，拿着差不多相同的钱，都站在相同的起点之上，但是马斯克的龙飞船早已经跑到终点，但星际客机却还在起点磨磨蹭蹭。
如果这一次星际客机顺利的话，那么2025年将承担NASA正式的宇航员国际空间站轮换任务，很可惜首飞以失败告终，那么后续的计划自然是依次后延！
反观马斯克的载人龙飞船早已经在两年多以前停产，这也意味着现有的储备量足够支持与NASA合同内的宇航员轮换任务，并且还按照计划进行私人航天任务！
9月份龙飞船有两次的发射，一次是国际空间站的轮换任务，因为星际客机的故障占位置，载人龙飞船9不早于9月24日发射，将带着两名宇航员前往国际空间站，2025年2月返回地球，带着另外两名滞留国际空间站的美国宇航员，也算是临危受命了！
除此之外，龙飞船的私人航天任务已经完成发射，这也是「北极星」任务的首次发射，被命名为「北极星黎明」，后续还会有两次私人载人发射任务！
本次全球商业载人航天看点满满，将创造多项记录！
在为期5天的太空飞行过程中，四名宇航员乘坐载人龙飞船最远将到达距离地球1400公里高的轨道之上，对比一下，国际空间站一般都在400-500公里高度上飞行，因此说NASA和俄罗斯联邦航天局的载人飞行也都是在这个高度范围内，中国的载人航天也是如此，中国空间站也是在这个高度左右。
此次商业载人航天将突破人类习惯的高度，也成为继上个世纪阿波罗载人登月以来，昨天的一次载人空间飞行活动，简单来说就是距离地球创造了本世纪载人航天之最！
除此之外这次商业载人飞行任务还规划了太空行走，这又是一次突破，人类首次全私人载人航天太空行走，跟以往不同的是宇航员要从龙飞船出舱进行太空行走，而不是常规意义上的空间站等！
但是龙飞船作为载人飞船它就是一个交通工具，并没有气闸舱的存在，这也意味着当进行太空行走的时候四名宇航员都会暴露在太空环境之中，因此说在那一段时间四名宇航员都必须要穿着宇航服！
那么关键问题又来了，既然是全私人商业载人航天任务，自然不会使用NASA提供的舱外航天服，使用的是SpaceX自己研制的舱外航天服，这也是一次很好的测试机会。
这妥妥的又是一次突破，NASA现在在国际空间站使用的宇航服已经是年久失修，还经常出现漏水的问题，仅仅是在今年就已经有多次因为宇航服的问题，导致出舱太空行走取消或者推迟，可以说NASA目前也很急需新型的宇航服。
不仅如此，在未来的重返月球计划中宇航员在月表执行任务穿的宇航服也必须要提上日程了！
但其实很多人不知道的是在NASA舱外宇航服招标中，SpaceX是落选的。很多人猜测NASA主要是不想过度依赖于SpaceX，就像是目前的载人飞船一样，NASA的想法就是星际客机和龙飞船同台竞技，但还是那个问题，波音公司实在是不太给力，星际客机表现实在是堪忧啊！
无论怎么看SpaceX还是野心勃勃的，它们的目标不仅仅是NASA「供应商」那么简单，未来势必会走得越来越远！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
