凡事就怕对比，波音公司和SpaceX在太空探索领域算是竞争对手，两家都曾获得NASA的大合同，用于研发制造美国自己的载人飞船。要知道自从NASA的航天飞机被迫退役之后，NASA的宇航员一直乘坐俄罗斯联邦航天局的联盟号载人飞船，往返于天地之间！
秉持着不把鸡蛋放在一个篮子的原则，波音公司研制星际客机，马斯克研制龙飞船都要为NASA提供固定数量的「运输服务」。
但是随着载人龙飞船已经多次助NASA完成宇航员在国际空间站的往返工作，星际客机也算是姗姗来迟，本以为要大放异彩，但一番操作下来却让人失望透顶，星际客机因为多项问题已经无法把两名宇航员从国际空间站带回来了！
根据最新的消息显示，NASA已经决定让星际客机空载下行，两名宇航员要在2025年2月份才返回地球。
反观载人龙飞船，目前已经处于停产状态，因为现有的储备已经足够NASA和商业载人航天使用。因为星际客机的问题，载人龙飞船（九）的发射已经推迟，不早于9月24日。
没有办法，只要星际客机不走，载人龙飞船就无法上行，NASA的国际空间站常规任务就只能被按上暂停键。
虽然NASA的载人飞行任务暂时被延迟一个月，但是人家自己的商业载人航天任务一直在稳步地推进。8月底，第五次全私人商业载人航天任务就要启程，载人龙飞船不去国际空间站，而是带四名「旅客」进入地球轨道，并且还会进行首次的出舱太空行走，这也是首次私人载人航天的太空行走，没有在轨舱段，只通过龙飞船进行出舱！
这就意味着全程宇航员要穿戴舱外航天服，因为在开舱门出舱的时候，舱内是和太空之间联通的。
当然，这还不是我们最关注的，就在这第五次商业载人航天任务尚未发射之际，SpaceX也公布了第六次全私人商业载人航天任务。
此次私人载人航天任务比较受到关注，四名乘组分别是区块链企业家、电影摄影师、极地探险家和一位机器人研究员，其中指令长和出资人为王春，听到这个名字就很熟悉，
因为它的指令长是王春，来自马耳他的一位华人企业家，他的经历也是异常非凡的，从一无所有的普通人靠着加密货币开启暴富之路，感兴趣的可以去了解一下！
据悉，这第6次全私人商业载人航天任务最早将会在2024年底进行，他们将完成极地飞行任务，简单来说就是载人龙飞船带着四名「旅客」从地球极地上空飞过！
人没迄今为止已经进行过几十次上百次的载人飞行，从未有载人航天从地球的极地上空飞过，极地轨道的倾角是90度，而目前在地球周围工作的国际空间站飞行倾角在南北纬51.6以内，中国空间站的飞行倾角在41.47度以内。
人类载人航天历史上几次较高倾角的载人飞行，最高也就是65度，由俄罗斯的宇航员完成。
当然人类的飞行器有在在地球极地飞行的，但全部都是不载人的，因此说这第六次全私人商业载人航天任务还是非常值得期待的！
四名宇航员将从地球极地400公里以上的高空，亲眼目睹地球极地地区的景象，值得期待！
随着发展，未来的商业载人航天会发展得越来越快，自然也会有很多非专业宇航员进入太空。我国的航天英雄杨利伟也曾说过，未来中国空间站也会发展商业载人航天，普通人也有机会进入太空了，当然也是有前提的！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
