炎炎夏日，当你乘坐火车出行享受车厢里的徐徐凉风时，你有没有想过车上的凉风是从哪里吹来的？今天铁路小姐姐为你说说火车空调的那些事↓↓↓
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动车组列车每排座椅靠窗位置的上方有一排出风口，徐徐凉风就是从这里吹出来滴！并且出风口处有调节装置，可以手动调节风量大小。
除此之外，动车组车厢顶部还有隐藏式出风口，采用无风感送风技术悄悄地为车厢降温。
列车空调系统有通风、制冷、制热和空气调节等功能，仔细观察动车组或者普速客车，你会发现列车车顶有一个凸起的带有格栅的装置，这就是列车空调的「室外机」啦！
火车上的空调超「聪明」
如今，大部分列车都是依靠空调与外界进行空气交换的，乘车环境之所以这么舒适是因为列车空调系统有自动调温功能，车厢内部设有温度传感器，能够实时采集车厢内的温度，然后根据设定的温度值准确地控制送风温度。
夏季空调温度通常设置在22℃-26℃之间，当车厢内温度大于设定温度时空调就会制冷，当车厢内温度小于设定温度时空调停止制冷。
在复兴号智能动车组上空调更加「聪明」，它采用变频技术、低能耗的设计更加环保。
火车上的空气超清新
为了让空调保持最好的状态，从春季开始铁路车辆部门的小哥哥们就开始对旅客列车陆续进行系统的整备工作啦！
首先，无论是动车组列车还是普通列车，小哥哥们都要仔细检查每一根密封条，查看车门及车窗状态，确保车厢密闭良好。
除此之外，列车上的空调、换气、散热系统都要经过精细检修和测试。
小哥哥们首先拆开空调盖板，将露出的空调棉拆掉，然后通过高压风管对空调机组进行吹尘，再用高压水枪进行冲洗。
这种「吹尘+冲洗」的方式能够彻底清除冷凝风机，蒸发器、通风机等装置附着的顽固杂质和污垢。
车厢两端顶上的空调回风口，也是重点检查部位。小哥哥会将顶板卸下，拆除里面的防尘滤网，同样用高压水枪进行冲洗。如果滤网破损，还要及时修复或更换，这样才能保障列车内的空气清新哦。
空调机组清洗、检查完毕后，小哥哥们还要进行试验。通过电气控制柜显示面板，查看送风温度、回风温度、新风温度等，检查各项功能是否正常。
在列车运行途中，动车组随车机械师会在监控室内查看全列车厢的温度，空调运行的实时状态也会通过远程监控系统传回数据中心，数据分析员会查看空调数据是否在规定范围内，及时排除存在的隐患。
策划/马文思
图文/许 曼 王有珅 王艺霖 丁玉佳
视频/高 悦 宋雅琪
