高速服务区的厕所一般都很大，坑位都很多，但是如果赶上几个大巴同时停进来，或者高峰期，那你去上厕所也是一样要排长队。
原因也很简单，进来的人，几乎都是要上厕所的，你总不能把整个服务区都盖成厕所吧？
类似的，当年那几家互联网公司闹 「厕所危机」 的时候，我也觉得很正常。
因为我早就经历过无数次了。
在一栋写字楼里，每层都有厕所，每个厕所里坑位其实都不少。
但你扛不住每天上午的高峰期啊，早上八九点钟打卡上班，很多人打完卡，坐在工位上吃完早餐喝完茶，就该定点上厕所了。
一层楼里密密麻麻挤了几百人，有百分之十的人习惯这个时候来个大的，那厕所排队的人数就会十分可观。
尤其是当年很多互联网公司都处在高速发展期，每天都在扩张人数，但是办公地点一时半会儿还扩充不了那么多，于是就是原本设计的装一百个人的区域，把每个人的工位缩小一点，挤一挤，挤进去一百五十人，甚至两百人。
这就更加制造了高峰期的厕所危机。
这也倒逼出了某互联网公司在厕所隔间门上装上计时装置的骚操作。
后来者和旁观者都以为是老板压榨员工，限制员工上厕所带薪拉屎的时间，实际上真的是被厕所危机逼得没办法了，在门上装个计时装置，同时在公司内部系统上可以实时看到不同楼层坑位的占用情况，方便大家选择合适的坑位去排队。
我曾经就在好几家这样的公司上过班，经常上午临时几个人碰头开个会，总有一两个人到不了，问就是，在别的楼层排队上厕所呢。
犹记得在一个坑位设计比较少的写字楼上班时，厕所高峰期从早上九点一直持续到下午三点多，到了四五点钟快下班时，厕所就没啥人排队了。
我为啥扯了这么多厕所相关的话题呢？
因为旅游在某些方面跟上厕所这个问题就很像，一方面旅游对于一些人来说，和上厕所一样，都是刚需，几乎所有人每天都要上厕所，也有很多人每隔一段时间就必须要旅游一次。有钱出国游，没钱周边游，丰俭由人，很多旅行的必要成本并不高，机票高铁酒店解决了，就不会花多少钱了。
同时对于打工人来说，旅游可选择的时间和目的地都很有限，无非是节假日和那几个众所周知的景区。
这两年各地文旅都在发力，希望所谓的泼天的富贵能砸到自己头上。
但这也直接导致了，即使是旅游，也几乎是扎堆儿的，你能想到的地方，往往别人也一样想到了。前两年的淄博烧烤游，最近的山西悟空游。
于是，你觉得你是少有的出来旅游散散心，但到了地方你才发现，很多人和你一样，也是少有的想到了来这里看一看。
中国人口基数这么庞大，数得上的节假日和景区就那么几个，在近期又有热度的就更少了，于是你走到哪里都人挤人，就是很正常的事儿。
别说现在就业环境不好了，在就业环境大热的那些年里，我选择极端的错峰出行，到了几个著名景区里，也都看不到什么人。
你觉得人多，只是因为，你觉得这天出来到这个地方转转挺好，那不巧了吗，和你一样的一百万人，也是这么想的！
