大疆在國外很出名嗎？外國人對此什麽評價？

最近這段時間，美國接連制裁了華為、大疆等多家高新技術企業，有網友調侃道：從中興、華為,再到大疆,美國發動的對華貿易戰,一直沒有超出粵海街道辦的範圍。

但這裏最悠哉悠哉的反而不是華為，而是大疆，大疆是一件非常年輕的高新技術企業，從 2006 年創立到現在，也不過才 13 年。創始人汪滔成立企業的時候也不過才 26 歲。

汪滔 1980 年出生在浙江杭州，從小時候在父親這裏得到第一個遙控直升機開始，他就對飛機產生了濃厚的興趣。幻想著「能夠做出自動控制直升機飛行的東西出來」。已經在華東師範大學讀到大三的汪滔 ，選擇退學並向世界一流大學遞上了申請，他的目標是史丹佛和麻省理工，都被拒絕。最終只有香港科技大學發來了錄取通知書，他讀了那裏的電子及電腦工程學系。

2005 年，他和幾個誌同道合的朋友，開始研究遙控直升機的飛行控制系統。並且說服了老師將此作為研究課題，拿著學校發下的 1.8 萬港幣經費，經過了多次的嘗試，本來以為已經成功，但卻在最終的演示階段，本應懸停在空中的飛機卻掉了下來，失敗的畢業設計得了一個C，這個很差的成績甚至讓他失去了去歐盟名校繼續深造的機會。
人生有時候也是需要伯樂的，汪滔的專註得到了一位教授李澤湘的認可，得以在香港科技大學繼續攻讀研究生課程。讀書的同時，他拉著一起做畢業課題的兩位同學在深圳創立了大疆創新科技公司，開始專註於直升機飛行控制系統的研發生產。

汪韜和其伯樂李澤湘
從興趣愛好到終身事業，汪韜開始走向自己的人生舞台。
在大疆成立初期，汪滔就已經立下了目標，要做出讓世界驚艷，並且能夠服務普通消費者的無人機。汪滔曾列出一張願望清單，根據無人機特點，要解決穩定性、清晰度、傳輸距離三個問題，大疆後來的產品線正是依照這份清單而展開。

這份清單中三大問題對應著大疆的三大技術：雲台、航拍攝影以及傳輸系統。
汪滔曾經說過，他想做出讓全世界都驚艷的產品：
在我們的父輩，中國一直缺乏能打動世界的產品，中國制造也始終擺脫不了靠性價比優勢獲得市場的局面，這個時代企業的成功應該有不一樣的思想和價值觀，大疆願意專註地做出真正好的產品，扭轉這種讓人不太自豪的現狀
在公司起步階段，汪滔依靠在校期間研發的直升機自主懸停系統模型掙取第一桶金。因為技術的稀缺，當時出售一個模型能夠得到幾萬元錢，而大疆一款單品能夠賣到20多萬。當時產品還沒達到實用階段，主要作用是讓大型國企領導進行功能性的展示。
直到 12 年汪滔才真正實作了一款完整無人機所需要的一切元素：軟件、螺旋槳、支架、平衡環以及遙控器。

2013年1月，大疆釋出了「大疆精靈」。這是第一款隨時可以起飛的預裝四旋翼飛行器：它在開箱一小時內就能飛行，而且第一次墜落不會造成解體。得益於簡潔和易用的特性，「大疆精靈」的釋出撬動了非專業無人機市場。

大疆精靈一代
僅僅五年的時間，大疆憑借著技術上的碾壓，實作了市場上的壟斷，占據了全球近 8 成的市場份額。

無論是美國軍方還是中東富豪，大疆廣泛套用於軍隊之中，3000 元不到的價格比購買步槍都便宜，而且用於戰場偵察，不僅可以避免人員傷亡，還能用無人機炸人，反正便宜，不肉疼。

而在民用市場，大疆更成為了全球市場的唯一選擇目標，各種不同款型、不同價格、不同體積的無人機深的全球使用者的喜歡。最近這幾年的電影裏，無論是好萊塢大片還是南韓日本電影，只要有出現無人機的畫面，99%都是大疆的。

大疆出現在南韓電影隧道，對劇情發揮了重要作用
大疆對於線材和做工的嚴格要求，使其質素非常紮實, 線材可防400度高溫。對於國外使用者而言，玩單反窮三代早已變成了玩大疆窮三代。
大疆是中國 70 年以來誕生的唯一一家全球壟斷巨頭，
即使是最難進入的美國市場，大疆也成功占領了 7 成的市場。當時在美國市場，大疆從 13 年開始與美國無人機公司 3D Robotics 展開了激烈的競爭，然而大疆憑借著碾壓級的技術以及可控的成本迅速斬殺 3D Robotics，3D Robotics 結束無人機制造行業，如今更是瀕臨破產。這還是國產高新技術企業首次在美國本土市場實作壟斷。

3D Robotics
而大疆在海外的另外一個競爭對手法國的 Parrot 已經被搞的開始推固定翼無人機，做區別競爭。
2017 年，美國也發現了大疆在美國市場的壟斷地位，一份由美國移民與海關執法局（Immigration and Customs Enforcement，簡稱ICE）駐洛杉磯辦公室八月份簽署的一份備忘錄稱，大疆涉嫌「將美國關鍵的基礎設施和執法數據提供給中國政府」。
報道稱，根據美國無人機行業研究機構Skylogic Research的統計，大疆已經是北美無人機市場中的主要玩家之一，占據了約三分之二的市場份額。ICE在備忘錄中表示，它所懷疑的並非是一般的無人機愛好者出於興趣把玩的無人機，而是大疆為企業、政府和社會機構提供的專業的無人機器材。

簡單來說，就是美國認為企業、政府和社會機構已經無法離開大疆所提供的無人機了。在鐵路、公用事業、媒體、農業，教育和聯邦執法部門營運的至少十家大型公司和組織已經購買並開始使用DJI UAS。最常見的用途包括測繪土地、檢昌基礎設施、以及監測有害物質。」
洛杉磯警局部署大疆無人機系統，包括搜救任務、爆炸物探測任務、救災、監控嫌疑人、人質事件和其他高風險戰術行動，以及與火災有關的事件。
美國國土安全部目前正在堪薩斯州的曼哈頓建立一個國家生物和農業防護設施，以研究威脅美國動物農業和公共衛生的疾病。建設該設施的承包商正在使用大疆的無人機來協助建設布局，保障施工安全。

」

美國就此信誓旦旦地對大疆開展了長達一年的制裁計劃，然而大疆還沒有服軟，美國自己都扛不住了，美國空軍於2018年8月17日在美國聯邦政府機構公開購買專案的網站上釋出公告，表示將采購35架大疆無人機，型號為Mavic Pro Platinum。
采購檔顯示，其他品牌的無人機平台無法滿足美國空軍執行多種任務時所需要的條件，如氣候適應力、相機分辨率和續航時間等。
除此之外，采購、使用和維護這批無人機的性價比也是美國空軍的重要考慮因素。

檔還透露，大疆無人機目前已經有空軍特種作戰單位在使用，8個中隊共裝備了15架，這些無人機平台經受住了考驗。
簡單來說，除了大疆之外，沒有任何一家無人機企業可以滿足美國軍方軍用需求。
美國從 2017 年開始制裁大疆，制裁了一年，發現市場份額居然又提高了 2 個百分點，達到了 74 的市場份額。
根本幹不動～

相比起華為，占據了美國快 8 成市場的大疆，廣泛涵蓋於軍用和民用市場，要幹大疆，對於美國而言，是一件很頭痛很無奈的事情。
沒有抽痛大疆，反而自己還傷的更重。
2019 年 5 月 22日，美國國土安全部（拜托，你自己都用好吧！）警告美國企業，中國制造的無人機可能令企業數據面臨風險。
然而這次大疆卻選擇了正面回擊「首先是飛控智能化和低功耗，其次是高度整合的整合度，無人機能拆開的每一個零部件都是大疆自己生產的，底層程式碼都是自己的，同時大疆擁有全球最大的無人機研發團隊，觸角伸到高校，無論從專利還是研究方法，任何無人機公司都很難繞開大疆。」

核心意思就是說，所有東西我都可以自己生產搞定，壓根不依賴你美國，而且你美國要扶持無人機市場，還要用到我的專利，到時候還是我躺著收錢。
根據Frost & Sullivan提供的數據顯示，大疆科技從2008年開始申請與無人機技術相關的專利，截止2017年，公司的專利公開數916項，擁有國家專利3206項，軟件著作權49項，作品著作權46項，大疆科技在美國共申請了70多組專利，其中17組已經獲得授權。 時代周刊評17年25佳發明, 大疆就曾上榜！

如今大疆還在不斷進軍農用無人機、快遞無人機、拍攝無人機等重要的消費無人機技術領域，可以說，在無人機市場領域，大疆真正做到了笑傲江湖，獨孤求敗。
大疆的創始人汪滔如今依然還是一位技術狂，工作狂，他鮮少直面媒體，很少參加公眾的活動，甚至缺席釋出會。但對於產品和技術，汪滔近乎偏執地追求著「完美」這個詞，他每周甚至工作 80 多個小時。

「老板做事以精品為精靈，對於設計不好的東西，會很直接地罵‘這是什麽垃圾’。」一位已經離開大疆的技術人員羅文(化名)說道，「這種嚴厲也讓員工能夠快速成長。
兩年前，汪滔在接受采訪時曾說過一句話：「我是做產品的人，我只想把產品做好，讓更多人來使用。」

如今，已經成立 9 年的大疆也不可避免地出現了許多公司在高速發展之後出現的問題，深陷貪腐門，內部管理、文化等出現的矛盾，與供應鏈之間的溝通等等。
也希望大疆祛除弊端，可以再上新高度，帶領中國高新技術企業笑傲全球。