成功了！美國波音「星際客機」飛船不載人返回地球，不過這相比預期時間來說，晚太多了。
其次，這一次是「不載人」返回，那意味著波音飛船首次載人飛行任務已經結束，但是並不那麽完美。
準確來說，波音飛船這一次任務也是「喜憂參半」吧，為什麽這樣說呢？
並且針對波音飛船的未來計劃來說，其實也存在一定的變故，這對美國太空總署（NASA）來說，又是進入到了「兩難」的選擇模式，下面就詳細來看看。
飛行5個多小時，波音飛船成功返回！
沒錯，2024年波音星際客機飛船進行飛行測試，是全球最受關註的航天任務之一，主要是捅了一個「大簍子」，並且差點出現了「人命關天」的問題。
在6月份的時候，波音星際客機進行首次載人飛行，並且將美國太空人威爾莫爾和威廉士送入到了國際太空站，然而在前往國際太空站的時候，差點出現了「人命關天」的問題。
在前往的過程之中，波音飛船出現了推進器故障，其中5個推進器在對接前失靈了，這真的是極其危險的一幕，過後，透過在軌進行修復，終於完成了4個推進器修復，其中一個也出現了「永久性」失靈，沒有辦法修復好。
最終在經過1個多小時的延遲對接之後，才完成了整體的飛行任務，兩位太空人才進入國際太空站。你說要是推進器波音沒有辦法修復，那是不是「人命關天」的事情？的確對兩位進行首飛的太空人來說，真的是極其恐怖的一幕。
結果呢？在前往國際太空站之後，返回又成了問題，本身預計在上面生活8天的時間，結果現階段可以確定就是8個月才會返回了。
這依然是因為波音飛船在前往國際太空站前的一些問題，其中推進器是最為關鍵的。
由於擔心這一艘飛船在返回的時候，出現了重大變故，為了安全起見，美國太空總署（NASA）宣布將這一艘飛船空返，然後進行新一輪的龍飛船發射，預計在9月下旬執行，送2名分別來自美國和俄羅斯的太空人前往空間站。
此次任務原定太空人人數為4人，後來決定減至2人，以便給因「星際客機」故障滯留空間站的兩名太空人留出位置。「星際客機」必須在「龍」飛船發射前返回地球，以給後者騰出對介面。
所以，波音星際客機已經返回地球，並且經歷了飛行5個多小時，相當於前期的任務已經完成了。
而在在龍飛船發射之後，就是在2025年2月返回，所以，波音兩位太空人是可以確定在明年回家了。
而在這一次波音飛船返回之後，是好事情也是壞事情，「喜憂參半」吧。
為什麽說波音飛船返回，喜憂參半？
沒錯，波音這一次的首次載人飛行，應該說半飛行任務並不容易，在發射前就已經出現了超預期的情況，其中資金已經超出預算15億美元，並且比計劃落後了數年的專案。
NASA要求波音在其航天器能夠搭載飛船之前進行一次無人駕駛空間站試飛，但第一次試飛也引發了問題，該公司不得不在2022年再次進行試飛。
過後，又因為其他的問題出現，導致整個專案都非常不順利，並且波音相對於馬斯克的龍飛船來說，不僅延期，耗費的資金也多了很多。
所以，在進行飛行的時候，其實馬斯克也不高興，還直接怒波音了的，拿錢多，還不行，比龍飛船晚了4年。但結果在首次載人飛行之中，還是出現了問題。
所以，整個波音飛船研究，發射等情況都不太行，而這一次成功返回地球，也是「喜憂參半」的，為什麽說波音飛船返回，喜憂參半？就從這兩個方面來說：
喜，那就是波音飛船成功返回地球了，並且完成了整個任務的流程，這也為後面的發射提供了一定的支持，至少對於這一艘飛船來說，沒有在太空任務的過程之中出現解體，這就是好事情。
憂，那就是這一艘飛船返回，沒有完成載人飛行的全部過程，這對下一次任務來說肯定有影響，而且美國航天局（NASA）原計劃在「星際客機」此次任務結束後，對其執行常規商業載人航天任務、定期運送太空人往返空間站進行最後認證。
「星際客機」首飛出現故障無疑對波音公司又是一次沈重打擊，尚不清楚「星際客機」前景如何。
而也就是因為這個問題，肯定是把美國太空總署（NASA）給難住了，那就是給認證了，但是又有問題存在，這不是降低NASA的權威度嗎？如果不給認證，美國的波音飛船路又可能難走，大家對波音都已經在失去信心了。
所以，雙重問題，交給了美國太空總署（NASA）了，這就是最大的問題，那麽，這對波音來說，就是「喜憂參半」的情況，就算是一切順利，但對波音飛船時間也不多了。
留給波音機會不多了
沒錯，其實波音飛船一切都沒有問題，留給波音機會也不多了，因為國際太空站的壽命不長了，美國太空總署（NASA）已經跟SpaceX進行了合作協定，並且公布了摧毀國際太空站的方案，按照時間來說，預計執行的時間可能是在2031年。
到時候，SpaceX計劃用一款升級版的龍飛船，安裝一個新的強動力艙(Trunk)，並為其配備46台「天龍」(Draco)發動機來提升效能，比普通「龍」飛船多出30台。
由此產生的「脫軌飛行器」長度是普通「龍」飛船的兩倍，推進劑容量是後者的六倍，動力是後者的四倍，然後將國際太空站推入大氣層進行燒掉。
所以，這一次波音飛船如果獲得了美國的認證，再次進行載人飛船的發射任務，但其實留給波音的時間也不多了，可能連損失都拿不回來，其國際太空站就已經沒了。
所以，波音未來的路其實還是挺難走的，而且美國自己都還沒有準備建設空間站，這就是最為關鍵的點。
雖然有計劃，但美國在重返月球上，已經是「分身乏術」了，所以，未來波音可能短期都會停止，不說永久性的停止。
