隨著國家提出的新能源戰略，新能源汽車的發展可謂是一飛沖天！堪比坐火箭！中國的電動汽車現在可以說行業的塔尖！電動汽車的出口銷量也正在逐步擴大！比亞迪公司的汽車貨輪「比亞迪探索者一號」在2024年的2月27日停在了德國不來沒梅蘇港口，卸下了3000輛電動汽車。這一刻標誌著中國新能源汽車征服歐洲市場的開始。
電動汽車的崛起帶來了另一個不容大家忽視的問題，就是電動汽車的動力電池報廢後如何回收再利用？目前來講，電動汽車的動力電池的電量衰減額度到電量的80%一下，就要對這些動力電池進行更換，換下來的動力電池有兩種途徑：1；梯次利用。2；再生利用。
梯次利用：梯次利用顧名思義就是將退役下來的動力電池透過測試分容二次封裝後形成新的電池用在兩輪電動車、充電寶、太陽能路燈、玩具車、電動工具鋰電池等方向。通俗來講就是把汽車上不能用的電池經過測試後把能用的電池用在其它地方繼續使用。讓電池的效能發揮最大化的使用，最終徹底報廢後的電池還是要進行拆解、破碎、分選進行再生利用的。
再生利用：再生利用就是將退役下來不
