在航天領域，美國接連收到兩個訊息。第一個訊息，是本來計劃接替波音的「星際客機」，在明年上天接美國那兩名「宇宙釘子戶」回地球的獵鷹九，因為二節火箭在發射過程中出現了異常，所以再次宣告停飛。第二個訊息，就是中國航天的「登月服」外觀首次公開亮相，並正式啟動征名活動。
這兩個訊息，對於美國來說，無疑都是壞訊息，現在NASA心裏有點兒慌了。因為兩則訊息都意味著，在探索太空的路上，美國正在深陷技術退步和「辦公室鬥爭」的泥淖，而中國正在一步一個腳印地穩步推進。
中國航天穩紮穩打，不斷突破，這一點不用多說，之前中國的「嫦六」探測器成功登陸月背之後，網上就流行過一張圖，對比中國的探月「三步走」戰略和日本、印度、俄羅斯、美國四國的登月計劃。21世紀初，全世界的這些國家都摩拳擦掌地想要沖進太空，可現在20來年過去了，真正做到言出必行、完完整整把計劃落實的國家，只有中國一個。
中國人在科學技術領域，從來不喜歡吹牛皮、炒概念。如今「登月服」亮相，意味著中國距離載人登月的目標又更進了一步。
相比之下，美國原定於在2024年發射的阿爾忒彌斯2號，因為「開發挑戰」，被推遲到了2025年下半年，而負責實作載人登月目標的阿爾忒彌斯3號的發射計劃，也被順延到了2026年。至於美國的登月太空服，至今連個影子都沒有，一問得到的回答就是Axiom Space還在研發當中，得加錢。很明顯，中國登月計劃的推進速度，正從追趕美國進展到了和美國並駕齊驅。如果這個勢頭保持下去，那麽中國超越美國，恐怕也是遲早的事情。
更讓美國焦慮的是，現在美國航空航天專案面臨的阻礙，還不只是技術問題，而是包括了「辦公室政治」的復雜因素。今年年初，阿爾忒彌斯2號，最終決定推遲發射的時候，NASA負責人就透露，推遲的原因除了技術問題外，還涉及和洛馬、SpaceX等多家私營公司的「合作細節」。本來，承擔阿爾忒彌斯2號發射任務的關鍵，也就是SLS Block 1B重型火箭，是交由波音制造的，但是8月的時候，NASA傳出訊息，說是該火箭被發現多處技術不達標，且調整多次都沒能得到解決。NASA對波音日益不滿，內部的開發結構也極有可能因此調整。
而在這種情況下，SpaceX和洛馬等公司，極有可能是「獅子大開口」。SpaceX旗下的獵鷹九，在今年7月就停飛過一次，如今再次停飛，除了是因為技術問題之外，還有一個可能，那就是馬斯克在趁機「拿喬」叫價。
事實上，就在獵鷹九宣告停飛的同一天，馬斯克就在海外社交媒體上發文，指責美國內部冗長的文書工作以及官僚主義，正在阻礙美國登月計劃的發展。馬斯克稱，美國聯邦航空管理局;正在扼殺本國的「太空計劃」。這一則表態，恰恰驗證了上面的猜測。獵鷹九是不是真的存在技術問題不好說，但以SpaceX為代表的這一批科技巨頭，和美國政府的合作之間出了問題，是實打實的。
而在這種情況下，如果接下來美國想要繼續在登月計劃中壓我們中國一頭的話，恐怕著實要面臨不小的困難。
