聲明:由於很多涉密內容不能釋出，Solene將主要表達自（bing）己（fei）的（ji）體（shu）驗（tie）~~
開始前先Po幾張當年在空客(Toulouse總部) Flight Operation Sevice & Support部門的照片,證明我來過 （此處應有偷笑）~~~
門禁卡： 這是一張萬能的門禁卡，除了可以進出空客園區，可以免費坐班車，去商場還可以打折。
工作的地方： 這只是其中的一個園區，空客的園區很大，所以每十分鐘就要有班車接送在各個園區穿行的同事。 有多大呢？第一次我下錯車站了，走了兩個小時，才到辦公室，請大家腦補一下 （此處應該有驚嘆）~別問我為啥不坐班車，因為我當時還不知道~
怎麽說呢，（請各位原諒我的空客情節）作為航空制造業的領軍(之一)，我認為空客無論是客機貨機制造，業內人員培訓（飛行機組&乘務機組），都可以稱得上是前列，從我大中商飛C919的設計理念可見一斑，我認為空客（Airbus）在業內稱A沒有問題 （ABC=Airbus Boeing Comac）。
空客給我的感覺就是三個字（請叫我座山雕大哥）： 霸氣， 大氣，有人氣 。
如何說霸氣：
-----------------------------------此處省略一系列涉密圖，來幾張模型養眼吧------------------------------------------
如何說大氣：
---------------------------------------------當時買表的圖片還在----------------------------------------------------------------
----------------------------------------隨手拍的空客園區就是一張明信片-----------------------------------------------
如何說有人氣：
------------------------------------------------同事給我做的聖誕小點心，讓我帶回中國吃的-------------------------
--------------------------------------哈哈，翻到了食堂做的酸菜（也許這就是他們的東北菜吧）---------------
--------------------------------------------------------正文完--------------------------------------------------------------------------
PS：Solene對空客中國暫無體驗，所以暫時不能評論，待到有機會，會為大家呈現一個完整的。
關於工作，請移步：在法國企業工作是怎樣一種感受？
至於我沒有留在空客總部繼續工作的原因，大家都懂得：因為幸福是他們的~~~~
其實每每回答類似的問題的時候，我都是熱血沸騰的，都在心裏告訴自己，我大商飛的未來一定在，因為40年前的空客也是這樣發展起來的。飛機制造業真的不是一兩代人的努力能完成的。記得一次在分享會上我說過：今後無論我們在哪裏，在國內還是國外，工作在國企還是外企，我們心中的那個民航強國的夢永遠都在，因為這是幾代民航人的夢想，也是我們永遠會為之努力的方向！
靜靜等待中國飛機制造業騰飛之時，到那個時候，我們的體驗才是這個問題的答案~~~
