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日本又將登月,歐洲合作:送第一輛月球車,美國為重返月球也參與

2024-08-13科學

日歐合作,美國幫助!新一輪的探月任務又要來了,這探月真的是跟「玩一樣」,一次又一次的月球任務探索,無論是分開,還是合作,都沒有見到什麽成效。

這一次的任務又會看到什麽成果呢?這任務如此復雜,能不能完成令人驚喜的成果?這是值得看一看的。

這一次任務主導任務算是日本ispace。

日歐合作探月——送月球車上去

值得註意的是,無論是日本,還是歐空局(ESA),其實都執行過相關性的任務或者指定的計劃。

特別是歐空局(ESA),在今年新火箭「阿麗亞娜-6」首飛之後,雖然是部份成功,但也出現了部份載荷未能部署,但是自己的更多航天計劃也全面宣布了,包括載人飛行,自己獨立的登月任務,這都說明了,自己下一步的航天計劃將全面突破。

而日本倒不是第一次進行月球探索計劃,就如這一次的ispace,在2023年也執行過,是全球首家向月球投送有效載荷的私營企業,但很遺憾也是失敗了。那出現了什麽問題呢?

主要就是著陸過程的問題,在登陸器成功從距離月球表面100公裏的位置下降之後,在接近一個小時的下降過程中成功將速度降到1米/秒以內,直到這一步都符合預期。

但是在最後階段,出現了意外的情況,那就是當距離月球表面還有5公裏的時候,著陸器推進系統耗盡燃料,導致失控,最終砸向了月球,任務全面失敗。

過後,NASA也透過了月球探測衛星,在白兔-R預定的著陸點附近拍到了散落一地的登陸器殘骸。

所以,ispace這一次再次執行任務,與歐洲聯手,具有多大的成功率,這是未知數。但相對來說,俗話說——三個臭皮匠頂個諸葛亮,應該還是有點成就的。

而這一次歐洲主要是提供月球車,並且整合進 ispace 的「玉兔-R」著陸器上。

按照披露的情況來看,歐洲的這一款月球車名叫「頑強」,它將從韌性月球著陸器上降落到月球表面。

該車配備了一台前置高畫質網絡攝影機,用於拍攝月球表面影像。「頑強」號將透過著陸器與地球上的地面站進行通訊並接收指令。

整個月球車高 26 厘米、寬 31.5 厘米、長 54 厘米,重約 5 公斤,尺寸與最近隨嫦娥六號任務前往月球背面的中國微型月球車相當。

說白了,看上去也就是在月球表面進行相片的拍攝,然而,這個任務還有美國參與,幫助。

美國幫忙,額帶重返月球任務

沒錯,美國從來不做什麽「免費幫忙」的事情,作為商業頭腦的美國,這一點是少不了的。而本次任務美國在裏面的參與還是不少, 自己也要撈點好處才行,火箭是由美國提供,來自獵鷹 9 號火箭提供支持,當然,這錢肯定是少不了。

只不過,獵鷹九號這段時間也是有點「皺眉頭」,火箭出現了罕見的問題,以至於連龍飛船等商業任務都全面停止了。

所以,這一次的登月任務安排在了2024年晚些時候,會不會放鴿子,這還不清楚,但是這一次任務,現階段還是沒有什麽改變的。

同時,美國在這一次任務之中,也還有其他的參與,那就是將向月球表面運送商業和科學器材,據 ispace 公司稱,整個任務預計將有助於美國太空總署領導的阿耳忒彌斯計劃。

看到沒?美國又在裏面額外帶上重返月球任務,真的是處處占便宜了。

在今年自己都已經執行過兩次登月任務,第一次在前往月球路上就失敗了,第二次,成功在月球表面著陸,但部份有效載荷無法使用,以至於NASA想用來進行重返月球的探索,也沒有拿到多少好處。

所以,這一次美國想依靠日歐的月球任務,再來參一筆,來支撐阿耳忒彌斯計劃,這到後面看看行不行。

如果這一次成功了的話,它將創造突破性的裏程碑,因為這次的月球車,是歐洲建造的第一輛月球車,日本也是首次將歐洲客戶送上月球表面,並根據盧森堡 2017 年太空資源法收集太空資源。

其次,成功與失敗不清楚,而這一家日本企業也在開發第三個任務,該任務將首次使用在開發的 APEX 1.0 月球著陸器,該任務預計將於 2026 年發射。

看到沒?後續日本看來也要連續進行探月任務了。

美國重返月球真差勁,到處踩一腳

沒錯,不少人看到美國在重返月球計劃的路上,真的是比較差勁,這也不是亂說,在好多探月任務之中,都想透過它們進行月球任務,為阿耳忒彌斯計劃提供一定的支持,但結果呢?都不是很理想。

雖然NASA也多次說過,已經拿到了在前往月球路上的數據,但這與月球表面完全是兩碼事情。

而這一次想依靠日歐的探測任務,再來獲得數據,這真的是太差勁了,為何不自己發射一艘月球車去探探路?

所以,美國重返月球計劃真的是「一塌糊塗」,完全讓人有點不可思議,到處踩一腳,想來撈點好處,但基本上的結果都不是如願以償。

不得不說,美國這重返月球任務,搞不好也會一直拖拖拉拉了的下去,而且,提前的準備也沒有好,多個問題也是擺在面前,比如:獵戶座飛船,星艦著陸器,宇航服,月球車等問題,都是沒有解決。

所以,這樣的任務下去,還能夠按照2024年的計劃執行嗎?NASA局長比爾·納爾遜2024年宣布,「阿爾忒彌斯2號」載人繞月任務將從2024年底推遲到不早於2025年9月,載人登月的「阿爾忒彌斯3號」則將從2025年末推遲到2026年9月。

但在NASA的7月新一輪評估之下,又釋放出來了一個訊息,那就是星艦著陸器可能到2028年準備好。

而且還不是肯定的,那意味著真正意義上載人登月任務,美國有可能還會延期。你說這還是在登月嗎?

的確已經完全不像是在登月,玩玩耍耍的執行任務一樣,反倒讓不少人看不起這樣的航天大國,強國了。