去過幾個國家沒看到雲影，同事去某酋長國出差有看到演示，不過雲影和翼龍I、彩虹4，走的不是一個路線，雲影走的高速巡航，翼龍彩虹走的長航時巡航。雲影是渦槳，翼龍彩虹是後推式螺旋槳。
翼龍是中航工業旗下的，另外還分出去了一個和順豐合作的騰盾無人機，曾在某機場看過試飛。騰盾無人機是私企，無法作為軍品出口，主要作為民用無人機出售。例如礦物探測、測繪等。據小道訊息：騰盾無人機是因為翼龍無人機部門內部鬥爭，失敗的一方帶著自己的團隊出走建立的公司。翼龍無人機國內軍方和國外軍貿都有采購，而且現在國內軍方采購的無人機主要是翼龍無人機，國外某運河和某土豪國采購的也比較多，另一土豪國也有較大訂單，並投入了實戰。翼龍I稍微弱於彩虹4型，主要是巡航航時方面（某土豪國都有采購對比出來的），但對於非對稱戰爭都是夠用的。
彩虹原是航天十一院旗下某部門，現已上市。現主要出口，另外有民用測繪和勘探使用，國內軍方暫時微量采購。最初做無人靶機和小型無人機，2012年後才開始因於某鐵和東南某國的合作發展起來，至14年某文明古國大規模采購並投入isis反恐出名並盈利，最高每天16發導彈4個架次巡航夜間守城，因其較好的作戰能力，某土豪國大量采購進行跨國作戰，土豪國的有衛星通訊鏈路（衛星通訊是真的貴，一年幾百萬美元）。
彩虹和翼龍的主要區別：1.彩虹是國內第一家出口無人機中帶有衛星通訊鏈路（衛通公司的衛星）的公司，翼龍之後的也有加裝；2.翼龍的機電器材主要采購中航系，彩虹主要采購航天系；3.翼龍使用的中航的發動機，彩虹因航天系統內沒有可用發動機采用的國外發動機；4.彩虹公司曾有國內最大太陽能無人機並試飛20000米成功（翼展46米m，現已直屬航天十一院）；5.雙方軍貿公司不同，翼龍出口僅透過中航系某航技，彩虹有某利和航天系某征。暫時想到這麽多…
相同點：1.都使用的某電科研究所的地面控制站；2.都是捕食者2型布局（上V尾），包括雲影、滕盾和某軍貿公司的都是；3.都是察打一體型無人機；4.幾乎都未進入歐美已開發國家市場。
國際地位：三家無人機都是國際一流水平（意思就是幹不過捕食者2型，但和其他比都在伯仲之間），高空長航時太陽能無人機中美獨大；在中東北非彩虹無人機的知名度較高。
202003從某所得知雲影因發動機現未能出口。國內發動機還需要很大提高。
再補充一下：國內無人機的出口市場幾乎是美國捕食者不再外售出現的，雖然國內無人機出口比較便宜，性價比較高，但對於土豪國來說他們只要最好（比如沙特、阿聯酋都是最先采購的捕食者，捕食者不再外售後才采購的翼龍和彩虹）…
此外，無人機出口方面軍貿公司賺的是大頭，幾乎是無人機公司報價的翻倍。所以軍貿公司職工的薪金比無人機公司的薪金高很多。
軍貿公司薪金：某利＞某航技＞某征，另某利正在做自己的無人機，某利也是一個選擇，而且某利手裏也有北京戶口配額，不過競爭很大。
關於翼龍2和彩虹五，因為都還未售出無法實際對比，早期看技術指標翼龍2要優於彩虹五，而且翼龍二的航電系統最佳化改動較大，彩虹五的改動較小。
