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最後通牒!太空人滯留空間站,NASA月底前做決斷:是去是留?

2024-08-19科學

這場鬧劇終將要落幕了,但對於NASA來說這並不算是一個好訊息!波音公司的星際客機可謂是「十年磨一劍」,但卻把劍給磨廢了,不僅傷己,還把NASA給傷透了!

6月5日波音公司的星際客機在萬眾矚目中發射升空,帶著兩名太空人開始它的首次載人之旅。如果一切順利的話,NASA將擁有備用選擇,不單單依靠於馬斯克的載人龍飛船。

這就是NASA不把雞蛋放在一個籃子裏的原則,但是誰都沒想到波音公司竟然站起來說「不」。

按照最初的計劃星際客機的首航算是走個過場,把兩名太空人送到國際太空站,待上個一個星期,在6月14日就要下行返回地球。最初的設想,即使是出問題也是簡單易解決的小問題。

但是出乎所有人的意料,星際客機在發射的時候就出現了致命問題,多點氦氣泄漏,同時還導致5個推機器故障。其實危險在星際客機發射上行的時候就已經出現,推機器故障導致錯過了自主對接的時機,在兩名太空人的操控之下,星際客機才勉強安全的完成對接過程!

就這樣星際客機的回程之旅一拖再拖,起初波音公司還給NASA一絲希望,每一次延期都有確定的時間,因此NASA也為波音公司月台說好話!

但是最後卻變成了遙遙無期,而波音公司一直給人信心十足的感覺,最開始說要地面模擬測試,但是在7月18日地面上的測試工作就已經全部完成,同時在軌推進器的測試也已經完成!

這個時候按理來說應該可以安全返航了,但是波音公司說還要統計研究相關數據,請大家不要擔心,他們有信心帶著兩名太空人返回地球,但星際客機的問題卻一直沒啥進展!

波音公司不著急,國際太空站上的兩名太空人也不用著急,但是NASA要開始著急了!

因為按照原計劃載人龍飛船(九)馬上就要來了,原定於8月18日發射,帶著四名太空人進入國際太空站進行輪換,但是星際客機卻占據著對介面,這也意味著星際客機不走,載人龍飛船無法發射!

星際客機的問題已經影響NASA載人航天任務的正常實施,但是沒有辦法,NASA還想給波音公司一個機會,只能延期載人龍飛船的發射,推遲到不早於9月24日!

同時NASA還提出可以考慮讓兩名太空人坐龍飛船在2025年2月返回地球,這個時候波音公司又出幺蛾子了,他們的工程師認為如果星際客機空載返回沒太空人的協助,那麽星際客機的軟件系統需要更新,時間大約是4個星期左右!

這個時候NASA算是徹底忍不了了,很快便釋出了批評報告,物件便是波音公司,雖然不是針對於星際客機專案,但是也算是給波音公司判了死刑。NASA認為波音公司存在質素管理體系問題,此前承擔的SLS發射系統相關部件不僅專案延期,預算也超了很多,最終導致美國重返月球之旅延期。

不僅如此,波音公司的飛機產品也多次出現問題,總之就是幹啥都不行!

即使到今天為止,星際客機專案依舊是磕磕絆絆,說好的下行也是一直沒有訊息!根據最新訊息顯示,NASA已經下了最後通牒,8月底前必須要做出最後階段,包括兩名美國太空人返回地球的具體方式以及返回時間。

目前來看星際客機的問題如果可以得到解決,早就已經解決了,現在拖著也沒啥意義,兩名太空人大概率會做載人龍飛船(九)在2025年2月返回發球。

這樣只需要在9月24日,載人龍飛船發射的時候帶著兩名太空人即可,留出兩個座位,他們和滯留國際太空站的兩名太空人一直執行任務到2025年2月,這也是最穩妥和省錢的辦法!

有人說龍飛船可以載7人,為啥載人龍飛船(八)返回的時候就多帶兩個人!

理論上來講是這樣,但是龍飛船需要提前準備,不僅僅是座椅的問題,還需要調整重心和配重,除此之外馬斯克也不是慈善家,要想坐人家的龍飛船是需要掏錢的,一個座位5000-6000萬美元,那麽這個錢誰來掏!

如果是載人龍飛船(九)少帶兩名太空人上行,那麽就不涉及到這個船票的問題,唯一需要的就是NASA或者波音公司支付給兩名滯留太空人六七個月的「加班費」,其它就沒啥花銷了!這就是你好我好的結果,唯一的不好就是波音公司以及拖後腿的星際客機專案了,以後會更難!

文/科學黑洞,圖片來源網絡侵刪。