西藏 ，一直是心中向往的地方，美麗、寧靜、自由，純潔，神秘而又神聖……，都說想去西藏是種病，不去治不好。看過太多的圖片也不如自己去感受一次，讀完再多的文章也不如自己去觸摸一遍，去呼吸，去踏尋……
去西藏，一定要走川藏線，說的川藏線南線是從成都算起：成都 --- 雅安 --- 新都橋 --- 理塘 --- 稻城 --- 亞丁 --- 芒康 --- 邦達 ---然烏--- 波密 ---八一--- 工布江達 --- 拉薩 全程：2250km，一路風景美如畫，為何車越開越慢啦。
不管是人還是車，都有高原反應，蘭德酷路澤也一樣。高原空氣稀薄，燃油燃燒不充分，就給排出去了，你甘心嗎？反正我不甘心。兄弟你別慌，機械增壓來幫忙，動力提升快又強，西藏暢行心不慌。
豐田陸地巡洋艦是許多豐田越野車迷都著迷的模型。它的模型具有一定的霸氣和時尚的設計，因此受到越野汽車愛好者的廣泛喜愛，盡管Land Cruiser這個名字更像是外國風格，但是「 陸巡」這個名字仍然印在許多越野車的心上。公路車愛好者。當談到豐田越野車時，您會想到「陸巡」。對於「陸巡」來說，大多數人都會受到它的驅使。豐田越野車的升級改造和升級改造必須談論Land Cruiser的增壓功率改造。
當前，市場上的許多越野汽車都拒絕渦輪增壓，並且更傾向於增壓動力轉換。
增壓器安裝在發動機上並透過皮帶與發動機的曲軸連線，並從發動機的輸出軸獲得動力以驅動增壓器的轉子旋轉，從而將空氣引入進氣管道。增壓壓縮機的驅動力來自發動機曲軸。通常，皮帶是用來連線曲軸皮帶輪的，而渦輪增壓器是透過曲軸的扭矩來驅動的，以達到增壓的目的。
改裝清單
HKS機械增壓本體、HKS油冷系統（增壓油、油壺、油冷、油濾、油管）、AnroT獨立水冷系統（水壺、水冷器、水泵、散熱器、水管）、美國AEM外掛電腦＋特調程式、泄壓閥（客製）、7075航空鋁CNC精加工支架、皮帶、惰輪、小支架、螺絲等相關安裝附件。
技術要點：
●保守提升，不影響原車發動機和變速箱的使用！
●HKS增壓器為世界領先的改裝產品，在馬力、穩定舒適性上得到了可靠的保證！
●機械增壓安裝位置在於發動機艙上方，提高了涉水深度，保證了可靠穩定！
●專用外掛電腦，原廠直插，安裝便捷，並經過多年的調校使程式非常穩定！
●保留了原廠空濾，使你在沙漠，水面暢行無阻！
●產品特有的散熱器，使冷卻空氣最大化！相對比其他品牌之一器，至今是最穩定的一款！
