整車便宜的捷安特和美利達都有，捷安特叫帝柏，美利達換了幾次名字了，記不住了。
開朗不錯，有自己獨特的東西。貨架，尾鉤都有創新。價格不算便宜但足夠實惠，對比低價大牌的標桿產品surly的LHT無論是材料還是價格都很有優勢，不過還是對蝴蝶把支持的比較好，對彎把一般。
新興品牌不死騎，這個不太好評價，是明星長途騎行者 小明不死 搞得，傳聞他對車不是太懂，是個文青。但近期發過不少技術性文章，還很靠譜，不知道真實情況如何。
如果考慮自己裝車的話，首推大牌入門標桿surly LHT，架子標價3999，可以說是正經大牌旅行車裏比較便宜的。
便宜的選擇可以考慮風速，wind speed，國產架子，便宜實惠，而且別看便宜，架型尺寸是仿了一個國外大牌的，暫時想不起名字，有空再補全吧。
新興仿制類，黑雪，幾乎完全照搬LHT。還有一個新興仿制的，在biketo美騎易購上有，記不住名字了。
最後說一個diy品牌吧，lixiang的海嘯，這麽說是不太嚴謹，海嘯是個獨立品牌，lixiang只是自己設計找他們代工，不過在愛好者眼中，兩者基本等同。他之前出的海嘯山地，海嘯死飛，海嘯公路，天使小輪，都非常的便宜，專業，性價比極高。他一直在開發旅行架子，不妨可以等等他。
手機打字太累了，就這樣吧。
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不太認同上邊推薦的一些硬尾山地，那些都不能算是旅行車。不要說什麽器材不重要，這裏討論的就是器材。
