碳酸鋰最近價格不斷攀升，在今年1月份僅4.5萬元/噸，截至11月1日，國內碳酸鋰價格飆升到19.4萬元/噸，受到資本市場和新能源整車廠商的高度關註。
各類新能源廠商主要采用兩大類電池：三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池。
前者的原材料為鎳鈷錳或鎳鈷鋁、氫氧化鋰，後者為采用碳酸鋰作為原材料制造出來的電池。
碳酸鋰更容易被制造，氫氧化鋰制造相對困難，但可以用於三元鋰電池。這兩種原材料因為各自的優勢演化出不同的細分市場。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2021年10月在接受媒體采訪時表示「他更喜歡碳酸鋰電池，因為在同等時間下，它能夠充滿100%的電，但使用氫氧化鋰作為原料，電池只能充滿90%」。但基於成本等因素，特斯拉近年來主要采購氫氧化鋰。
據中國汽車動力電池產業創新聯盟統計數據顯示，今年9月，中國動力電池裝車量15.7GWh，同比上升138.6%。其中三元電池共計裝車6.1GWh，同比上升45.6%；磷酸鐵鋰電池共計裝車9.5GWh，同比上升309.3%。
在2021年國內市場碳酸鋰被新能源汽車廠商采用的
