被困國際太空站的兩位太空人太可憐了，睡不好，穿不好，結果美國太空總署（NASA） 還並不這麽看星際航線太空人。

而且最可怕的是，這會居然還在嘲笑俄航天局了，這是什麽情況？

自己的事情居然還扯上了俄航天局，這要是俄航天局知道了，肯定要大怒，這究竟是怎麽回事呢？下面來看看，這一次美國又在扯什麽，先來看看波音太空人的兩位航天員狀態。

太可憐了！波音又被爆「醜聞」：兩位太空人睡不好，穿不好

沒錯，這事情確實有點尷尬，波音飛船自從發射之後，說好的兩位太空人蘇尼·威廉士和布奇·威爾莫只需要生活8天的時間，但從實際的情況來看，這是沒有8個月，怕是有點困難了，至少現階段，美國太空總署（NASA）和波音都沒有給出一個說法。

當然，雖然NASA，波音都還未決定多久將兩位太空人（Butch Wilmore和Suni Williams）帶回地球，但大概率就是需要龍飛船去接了。

只不過，萬萬沒有想到的是，在波音飛船還沒有決定什麽時候返回的時候，又一大「醜聞」爆料出來了，NASA，波音都說兩位太空人過得很好，但實際情況並非如此。

根據美國太空和科學編輯Jeffrey Kluger稱，其實兩位太空人在太空之中，生活十分地艱苦，並且針對兩位太空人的情況做出了一個分析。

那就是在國際太空站之中只有6個私人睡眠區，每個睡眠區配備一個睡袋，一個存放物品的區域以及兩台固定在墻上的筆記電腦。

但是在波音兩位太空人加入之後，國際太空站的艙位就出現了擁擠的情況，而且根據最初的計劃來講，也是借用國際太空站其他的兩個艙位來進行活動，分別為希望號艙、哥倫布艙。

結果沒有想到的是，這一切都發生了改變，從8天的時間變成了可能出現的8個月，這導致兩位波音太空人處於了尷尬的境界，而且在這樣的情況之下，不僅沒有很好地睡覺區域，連更換的衣物都沒有這麽多。

所以，以至於兩位波音太空人在太空生活真的太艱辛了，太可憐了。

還好，堅持了這麽久了，由於新一輪的國際太空站的貨運飛船任務執行了，那這樣的生活問題可能會有所改變，因為在補給貨運飛船抵達空間站之後，為兩人運送急需的物資，如水果、蔬菜以及新衣服，所以，生活會有所改善。

只不過，睡覺的問題如何去解決，這還是屬於未知數的情況。所以，這回頭來看波音，NASA在披露該問題的時候，真的就是有點笑話了。

此前一直沒有透露兩位太空人的情況，都說好，沒有問題，包括NASA，波音說美國的兩位太空人並沒有被困，都是說得「好的」。

所以，這下被報道出來了這些問題，的確也是讓不少人可能很驚訝，而且現階段的兩位太空人，已經在太空之中是「無所事事」的情況之下了。

那麽，只有等待美國太空總署（NASA）、波音宣布了什麽時候將兩位太空人帶回地球了。

這不，波音太空人被困就是很尷尬的事情，但是在美媒釋出新一輪的訊息之下，這又引發了尷尬的事情。

波音太空人回不來，居然還嘲笑俄航天局了

的確，這本身是波音自己的事情，卻在說自己的問題上，扯上了俄航天局，這真的是有點意思，這是如何扯到的？

這是來自紐約時報發表的一篇「被困在太空？NASA 並不這麽看星際航線太空人」的訊息之中，披露了該事情，真的是扯得有點遠。

不少人應該知道，在2022年的時候，俄羅斯聯盟號飛船在停靠在國際太空站的時候，出現了散熱器發生泄漏，以至於這一艘飛船的所有冷卻劑都飄入太空。

在最初的時候，本身也是堅持在太空之中，看看能不能修復，但最終還是沒有徹底解決，所以，最終聯盟號飛船也無法帶國際太空站的太空人返回地球，因為重返大氣層時飛船內部的溫度可能會變得非常高，對太空人具有致命性的威脅。

所以，最終這一艘聯盟號飛船也就沒有帶太空人回來，包括NASA 太空人法蘭·盧比奧 (Frank Rubio) 也就沒有坐上該飛船了，一直被困國際太空站之中。

直到俄羅斯派出一艘替代的聯盟號飛船，才將其接回來，他原本計劃在空間站停留六個月，但最終創下了美國太空人在軌域上停留時間最長的紀錄——371 天。

看到沒？自己的太空人回不來，居然還在嘲笑俄航天局——嘲笑俄航天局，讓美太空人困371 天。

這不是拿來進行對比做什麽？真的是有點意思了，說自己的問題就自己的問題，卻說別的問題了，那波音飛船的問題還能夠解決嗎？

的確，波音其實也是面臨到了尷尬的局面，因為知道有問題，而找不到問題，這也是美國太空總署（NASA）最擔心的問題，在前往國際太空站的時候，星際客機飛船用於操縱的 28 個推進器（即反作用控制系統）發生故障，在接近空間站時，其中5個發生故障，雖然其中4個恢復了正常，星際客機也安全對接。

但現階段仍然擔心在返程途中可能會再次發生故障。如果出現故障的話，那對兩位太空人就可能帶來可怕的後果。

雖然波音飛船在地面也進行了測試，問題可能是由於推進器內的聚四氟乙烯密封圈膨脹，限制了推進劑的流動而引起的。

但現階段波音說得已經恢復正常，也可能是沒有正常，來自美國航空安全專家約瑟夫·弗拉戈拉 (Joseph Fragola) 表示，推進劑的不平衡可能會導致推進器內部堆積汙垢，這也解釋了推進器效能下降的原因，而殘留物隨後可能會蒸發，這也解釋了為什麽推進器現在工作正常。

所以，波音飛船有可能是因為出現故障之後，沒有使用之下的正常，這就是問題的根源，但是話說回來，從個人的角度來講，要在太空之中去解決推進器的問題，這個可能性還是不大。

所以，如果沒有意外的話，波音飛船的太空人大概率要讓龍飛船接回來，只是波音還在堅持將自己的飛船作為第一選擇，這就要看NASA如何來進行衡量了。

一旦龍飛船接回，這對波音就是「羞辱」

沒錯，美國太空總署（NASA）已經宣布了，由於波音公司的星際客機遭遇技術問題，原計劃由SpaceX執行的「Crew-9」載人航天任務被迫推遲。這一變動將為NASA提供額外時間，以確定波音星際客機及其機組人員的確切返回日期。

然而，這也意味著龍飛船是在為波音飛船的返回提供任務的「需求」，那就是延期發射之下，為騰出兩個作為提供支持，一旦確定了，就要等到2025年才會返回地球。

因為龍飛船本次上去的太空人，將會在國際太空站執行任務，然後在該飛船返回的時候，才會有多余的空間讓其乘坐，而不是直接上去了，就返回來。

但是有一個問題擺在波音的面前，那就是龍飛船在9.24推遲的時間之下，是波音的最後節點。

也就說在這個時間段前，波音飛船必須撤離，因為龍飛船需要對接介面，波音不走，龍飛船就無法執行發射任務。

所以，無論最終的波音飛船如何走，那在這個時間必須離開國際太空站。當然，也有特殊性的情況。

那就是美國太空總署（NASA）再次決定，繼續延期龍飛船任務，只不過這個可能性不太大，這樣一直拖下去，只會面臨更多的問題，本身波音飛船停靠在國際太空站的時候，就說明了的，不能夠停留太久了。

所以，美國太空總署（NASA）最後的決斷時刻要到了，就看最後如何說吧。

波音的命運並不好，未來或許也是

沒錯，波音的命運的確不好，此前研究這一艘飛船的時候，本身就是「虧本」研究，並且還多次因為飛船故障延期，結果好不容易進行了首次載人飛船，但結果也出現了這麽多問題，能不能解決也是未知數。

這下跟自己的競爭對手，很明顯又拉開了差距，而且如果首次載人飛船無法完成的話，後面波音飛船在國際太空站的任務上，還會繼續延期。

而對於國際太空站本身來講，時間也並不多了，如果沒有意外的話，最快在2030年就將其拖入燒毀，美國太空總署已經釋出了相關性的國際太空站摧毀方案。

那就是進行一艘龍飛船的升級，將這一艘離軌飛行器，改造之後，其新的飛行器總重30噸，將裝載16噸推進劑，安裝46台Draco發動機。

其中22到26台發動機同時點火，就可以提供約10000牛頓的推力，然後完成對國際太空站的燒毀。

所以，波音飛船進行執行的時間越短暫，那麽執行任務的時間也就越少了，恰好美國也不能在短期之中可以做到自己空間站的建設，那麽就算是波音飛船沒有問題，後續也會成為一個「擺攤貨」。

所以，這就是波音飛船與龍飛船的差別，而且龍飛船比波音提前4年年完成研究，已經賺了不少了，波音還在為首次載人飛船發愁，真的是「天差地別」了。