長榮啊，那一點都不奇怪。
長榮老板一家人當年就是在日本船上做水手的。張榮發因為為大日本帝國工作勤奮，被日本人逐漸培養做到了船長。國民黨敗退台灣之後，張榮發作為日本人培養的優秀人才又收到蔣介石集團的拉攏給了他一條船，讓他跑運輸。這就是長榮的發家史。
日本1895年占領台灣，1945從台灣撤離。張榮發1927生人，整個青少年時期都是在日占時期長大的。日本人對他可謂是有「知遇之恩」。後來國民黨的栽培器重也主要歸功於他和日本人的這段關系。你要說國族認同，誰問誰尷尬。
更絕的是長榮趁著疫情期間全球對中國進口飆升，加之航運運力緊張，借著中國大掙特掙，陸勤人員年終獎都發了40-60個月薪金一年掙五年錢了。然後長榮幹了什麽呢？就在23年南韓因為加息和自身通脹還有匯率下跌三重沖擊造船業被中國幹碎了的時候，大善人長榮23年7月下了24條貨櫃船價值50億美元的訂單。其中30億給了南韓船廠，20億給了日本船廠，中國訂單為零。長榮一邊從中國賺取天價的運輸合約，一邊用從中國掙得錢支持日本和南韓造船業。真是一手好棋啊。
台灣的財團大部份都是趁著中國改革開放的高速增長期發家的。那個時候中國缺乏資金，缺乏技術，啥啥都缺。台商近水樓台先得月，利用中國市場大撈特撈。但是如今，我們是沒有造船能力，還是沒有購船資金，又或者沒有營運船隊的能力？但是像長榮這樣的台灣財團還是利用所謂的「對台善意」獲取超額利潤。甚至直接幹著吃飯砸鍋的事情。
說回這次長榮在法國的酒店。我們是真的沒有對於長榮的反制措施嗎？不是沒有而是太有了。離開中國市場長榮立刻死。那為什麽長榮對於自己的衣食父母如此傲慢？因為他就是欺負我們。因為他們有人罩著所以有恃無恐。他們有一個兩岸一家親的免死金牌。
知道當年嶽飛多憋屈了吧。知道為什麽杭州老百姓要炸油條了吧。欺負人欺負到家了。
