一說起這個，很多江蘇人就會說浙江有山有水，完全靠天賦吃飯。如果江蘇人一直這麽想，浙江人會非常高興，希望他們永遠活在這種思維中。
其實答案很簡單，江蘇人似乎更適合搞制造業，玩服務業真的不行，這是相對浙江人而言。說到這裏，估計很多江蘇人會跳腳，那就先看幾個例子吧。
上個世紀，央視要拍三國和水滸，於是和江蘇聯合在無錫搭建了影視城，這是中國第一家。到今天怎麽樣，大家應該都知道，為什麽會這樣？江蘇當時可謂天時地利人和，和央視合作後所有頂級資源都一把抓，浙江想發展都走投無門。
地理位置，無錫or橫店誰的好？這差別可不是一丁半點。別的資源就更不用說了，橫店有哪一點比的上無錫？類似的例子有很多，機遇幸運的砸到江蘇頭上，最終被沒有機遇也要創造機遇的浙江搶走了。
吳冠中去周莊寫生，其後因畫作大為轟動，也帶動了江南古鎮這個大IP。周莊自然是NO1，時至今日，周莊還有這個地位嗎？別說和烏鎮對打了，和浙江其他幾個比較也沒表現的多突出。
陽澄湖服務區，開車的人都知道吧，它說第二，國內誰敢說第一。但這是浙江桐鄉人承包並打造的，另一家網紅無錫梅村服務區，也是浙江人營運的。
全國3200對的高速服務區，約1600對是對外承包的，其中約1200對由來自嘉興桐鄉的商人承包經營，占比達到80%。有一個說法，全國高速服務區年總產值約280億元，桐鄉人承包的高速服務區占到八成，超過200多億元。
你看，就連一個服務區，浙江人都能做出一個行業來。服務業產值肯定不會高，但利潤相當可觀，關鍵服務區是一手交錢一手交貨的，制造業這塊連狗都不如，所以這行業也是非常卷。但即便在江蘇地界，江蘇人都搞不過浙江人，足以證明上述的觀點了。
旅遊業是服務業的一個分支，山水有山水的玩法，平原有平原的搞法，關鍵要有服務意識。拉斯維加斯還在沙漠中，地理環境比平原差多了，還不是成為全球聞名的賭城。關鍵還是看人，說難聽點，如果江蘇肯把景區承包給浙江人，肯定不是今天這樣的局面。
