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開新能源車出遠門是種怎樣的體驗?新能源車主出行還面臨哪些難題?你有哪些建議?

2024-03-01旅行

我的長安奔奔estar 300km續航,表顯320km。

到今年5月就滿2年,裏程14000km,日常都是16A的空調插座慢充。

平時上下班15-20km,每周五剩余大概140-160km,周末充一次。

出遠門的次數不多,也不算遠,大概百來公裏。

遠的話大概也就140km左右,過程沒充過電,大多數時間跑120km,空調制冷開一檔,風量3檔。

305km(快充充到頭就這麽多)跑到家剩余100甚至更少。

像這種100km往上的,感覺極限就是180km左右,再高不敢開了。

續航焦慮肯定會有,年前想去保養不敢去,怕堵在高速上,所以就等年後人少了再去。

初二回娘家60km路程,在路上堵了一個小時,會很慌,雖然天氣不算冷也不算熱,空調不敢開。

出門在外最怕堵車和沒電,路上服務區有3個(140km),有充電樁的不多,有充電樁但是充電樁數量也不多。

像去年暑期去防城港玩,230km(實際導航跑下來),果斷放棄電車開油車去的。

所以目前來講,我320km的裏程,最大距離我只敢按160km去算(實際路程),算是對半砍吧,保守點。

不過有一說一,通勤、城裏和周邊玩,電車還是非常香的,除了停車困難。

兩車合影。