不请自答。
先说清洗频率，再说如何清洗。
不同类型的车，其卧铺清洗频率是不同的，不同卧铺清洗频率也不同。简单说D、Z每次一洗，T、K，普快一个往返一洗，但单程更换一次。根据铁路旅客运输管理规则第１０３条旅客使用的卧具，要洗净烫平，保持整洁，并建立质量检查制度。软卧每人一换，硬卧每一单程更换一次，陈旧、污损的应及时更换补充。这个是94年出台的规定，那时还没有D和Z字头列车。不管什么车，床单脏了找列车乘务员更换就行，他肯定会换的，在铁路被投诉，他是吃不消的。
再说说如何清洗。一般来讲，路局下面会有客运段，在客运段下面会有一个脏品库和洗涤厂或者洗涤车间（各路局名称不同）。脏品库负责列车进站后拆卸，洗涤厂负责清洗。洗涤厂内部分为分拣、水洗、烘干烫平、打包四个车间。脏品库工人负责将进站列车上的卧具，坐具，窗帘等拆卸，分类放置，按规定脏品不得落地，防止二次污染，然后送到洗涤厂。送到洗涤厂后，分拣工人按照不同车类、不同车次、不同类别，分别放在不同区域，按要求同样不得落地，原因同前。之后水洗车间负责水洗，使用100公斤级以上的工业洗衣机进行高温清洗。再后烘干熨烫工人负责进行烘干熨烫，大件用机器，小件靠人力熨烫。随后送到无尘化净品库进行打包，在打包之前还有一个检查，对出厂的进行检查，标注出报废和返洗。通过检查后使用消毒袋封装打包出厂。以上就是基本的流程，我说的不绝对，各个路局情况不同，可能有遗漏，欢迎补充。
很多人觉得它不干净，我想说每列火车发车时车上会备有两倍的而以上的卧具和枕套，到目的地后会更换，如果你还觉得不干净可以找列车乘务员要求更换，且路局下面会有铁路卫生防疫站每季度都会对列车的卫生状况进行检查，列入考评奖惩，所以说真的很干净。
补一句，其实中国铁路是在标准要求、制度落实，监督管理等方面最为正规、最接近部队的组织。所以请相信中国铁路。
