2024年已经过去20多天，惨烈的价格战已经出现苗头。先是特斯拉宣布了节前的优惠计划，接下来便是一大波新能源车企跟进。而燃油汽车也不甘示弱，形成了新一轮的价格大战。对于想要最近想要买车的人，到底是该现在就买，还是继续观望呢？
要想解释这个问题，首先要看一看当前我国的汽车行业状况。我们去年总共卖出了2169.9万辆新车，其中新能源汽车达到了773.6万辆，占比35%，这说明新能源汽车越来越受到消费者的喜爱。
2024年一开年，新能源汽车之间厮杀的更为惨烈。特斯拉首先宣布了6000元的购车优惠，奇瑞也宣布调低旗下QQ冰激凌的价格，让本来就很便宜的这两款车更加便宜。
但要知道中国一直都是一个买涨不买跌的市场。如果车辆价格持续向下，不光不能提振销量，反而会让一小部分人持币待购，最终形成一个恶性循环。
有专家预计，2024年各大汽车制造厂家仍然会深陷于价格战的漩涡中。现在的新能源汽车很少出现关键性的跨越技术，有的无非是彩电冰箱，大沙发的无聊堆砌。而这一些所谓技术，几乎所有车企都能办到，导致入行成本极低，同质化就必然会带来更为可怕的价格竞争。
尤其是在10万左右的新能源汽车市场，这个市场中更加没有什么太大的技术优势，这必然会导致极为惨烈的价格战，当然这对消费者来说也是一个好消息。
那么我们最近到底该不该出手买车呢？我的看法是今年暂时不要买车，先让价格战打的再惨烈一些，而明年就是一个买车的最好时机。
这样的原因主要有以下两点，证据作为支撑。
第一个是等到2026年新能源汽车的购置税政策将会减少，到那时候再买新能源汽车可就贵了，所以一定要在明年之前将车辆买到手。
第二是2026年以前，是新能源汽车从幼稚转向成熟的关键时间点。传统燃油车的优惠幅度将会减少，我们需要抓住这个时间窗口买车才最划算。
第三，别看今年各大车企厮杀一定会非常激烈，但等到2025年，肯定会有一些车企在残酷的市场竞争中出现问题，而留下来的都是最具竞争力的企业。到那时候大浪淘沙，选择那些留下来的车企产品购买即可。
所以答案已经很明显了，谁的钱也不是大风刮来的，抓住这最合适的窗口期，选到你最喜欢的产品。
