谁告诉你火车上没有GPS的？
稍微新一些的车型都有GPS。司机这边刚超速，车站那边说不定当即就知道了。
问题是，火车晚点和它的运行速度/位置关系不大。
和汽车差不多，每辆车都必须占据一段路面，车多了就腾挪不开，想跑都跑不快。只是火车更严重得多、需要的空间也大得多。
这个空间叫做「运行区间」。一个区间同一时间只允许一辆火车进入，前一辆没出区间，后一辆就得等着。
而且，铁路并不是简单的两根轨道。它像血管一样，有无数分叉，这些分叉在火车站发生交汇，然后由调度按照一定的优先级给它们分配运行区间。
就好像马路上的汽车一样，到了十字路口，谁先走谁后走，这是个严肃的、极难预估的问题。
举例来说，你坐火车从深圳出发，到了广州，并不能随意的直接开走，而是得听调度的，调度给你安排区间了你才能走，不然就得等着（有时候，某列车甚至不能进站，要在指定的地方等着，给更高优先级的车辆让路）。
一旦你在某个站点被延误了几分钟，那么很可能下一个站点按原计划本该安排给你的区间已经失效，不能再让你开进去了。于是你就必须等待调整，给你临时制定计划，安排下一个空档。
这就导致越是晚点，就越是更容易被延误。因为原本安排给你的计划，因为你的延误已经失效了；随便给你加塞，就会打乱别人的计划。
PS：俺是外行。这些知识是之前配合铁路部门做项目，听铁路上的人说的，不保证没有错误。欢迎行家指正。
