吸尘器这种产品，如果真的要抄，整机拆开了，放在我们国家，很快就能抄出来。
我因为长期研究吸尘器，基本上大部分dyson的机型我都买来了研究：
自己都拆过不少了，没事的时候就会花时间去研究和测试：
它的电机结构都是公开的：
电路板也没什么难的，一个主控芯片+若干mos管为核心的电机驱动电路。
甚至电机驱动逻辑，可以通过示波器测试MOS管上的信号波形都能测出来。
然后另外一个核心，尘气分离的多锥体结构，你要说难听一点就是一套造型复杂的塑料件，就是找个结构工程师也能抄出来。
这些我写过一些研究的文章：
当然，除了拆解分析，我也是一直在使用dyson的产品，是4年的老用户了，知乎上我应该是分享dyson吸尘器最多的答主：
而且，我也不是只研究dyson一家的产品，我有很多机器，一直在测试，不断在对比，从几十块到1万多的清洁电器产品，都有去研究：
所以，我认为，我是有一定发言权的。
抄，很简单，但是它卖得不便宜，且还销量不错，我认为它的壁垒有以下几点：
1、对现有技术的专利保护。
现在很多无线吸尘器，外观和结构都是大同小异了，不少也都配置了多锥分离结构，但是你仔细去看，是不一样的：
实际上这个核心结构的差异，就会带来吸尘性能的差异。
作为一个参考，我们来看看，我用了两三年的dyson吸尘器内部的HEPA滤网是非常干净的，比新机器就是发黑了一点，没有明显的大块的垃圾：
作为对比，没有用多锥体分离结构的吸尘器，吸一次以后的HEPA滤网是这样的：
2、不断地技术创新。
还是以上面的多锥分离做为例子，因为过于多的多锥体，导致每个锥体的尖部孔径较小，长期使用后，如果吸入带湿气的垃圾，有一定概率形成黏性泥尘造成堵塞，所以dyson又升级了这个技术点，在尖部加入抖落装置，解决了这个问题：
很多细微的技术调整和创新，只是很多用户不会去关注。
再比如，在某系列升级中，加入了海拔传感器，因为不同海拔下，环境大气压力不一样，而吸尘器的吸力来自于吸尘器主机内对空气的抽空带来的负压差，如果吸尘器不调整电机功率输出，不同海拔下的吸力表现是有差异的，所以海拔高度传感器配合动态的电机控制调整，能够做到一致的吸力性能。
3、严苛的产品测试和测试设备
这个大家看一个视频就知道了，可靠性是怎么做好的：
这些测试工装本身的开发和制造投入也是需要具备较高的技术门槛，和资金投入。
4、补充一点，詹姆斯戴森这个老板
大家可以看看他的一个小纪录片：
发明：詹姆斯·戴森创造之旅
一个做技术，做创新出身的老板，我认为他是个执着的天才，兼具创新天赋，刻苦和坚持，做什么都不按套路，找寻最好的方式。
但是，创新越早越容易，越往后越难，相信这也是dyson面临的难题，V8是里程碑型号，吸力性能已经完全满足家庭清洁要求。
即使时代在推进，家里的灰尘量是不会有明显变化的，V8已经够用，所以一味提升吸力，对用户来说没有太大实际意义了。
我本人是硬件工程师，做过不少产品，长期使用、测试dyson吸尘器也是因为自己最近2年都在研究吸尘器，所有产品都是自购，也是希望能把一些体验和技术分解分享给大家：
