中国铁路从新中国开始，走的就是高大半的道路，高度集中，大联动机，半军事化。什么大檐帽，制服式工服，部级单位设置，都是这条道路的具体体现。
越是高度集中的单位，越要讲究以文驭武，越要讲究党指挥枪。但越是这样的单位专业性越强，威望的鄙视链往往通过基本素质和单兵技能形成，所以会普遍出现一线职工技术娴熟但待遇上不去，行政团队臃肿不堪效率低下待遇优渥裙带勾连等各种问题。到现在这种烙印仍然有残余，比如中国的体育系统。
而这样势必造成两个结果，要么是领导空降，外行领导内行，要么是自体繁殖，形成独立王国。但不论哪种都会强调个人权威。老刘搞铁路是专家，但广告和审美显然不是他的强项。这种时候最简单的就是来个整齐划一。至于字体是隶书还是仿宋，颜色是红色还是蓝色，如果没有太多需要考虑的因素那就看领导的想法。只要不朝令夕改，就是好领导。要是在此之上还能勇于任事，那简直就是行业之福。
