国际空间站刚刚完成2024年载人发射的收官之战，隶属于美国航空航天局（NASA）商业载人计划项目下的太空探索技术公司（SpaceX）完成了第9次国际空间站乘组轮换的发射任务，Crew-9带着两名宇航员奔赴国际空间站！
国际空间站上的两名滞留乘组此时此刻心里必然是美滋滋的，毕竟从6月7日进入国际空间站以来，已经心惊胆颤三个多月了，现在「救星」终于要来了！
北京时间9月29日01:17分，Crew-9龙飞船成功从卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，带着两名宇航员前往国际空间站进行轮换任务。按照计划，龙飞船会在北京时间9月30日5时左右抵达国际空间站，对接于和谐舱的前向对接口。
如果没有星际客机闹出这档子事，Crew-9早在8月中旬就会完成NASA国际空间站的宇航员乘组轮换任务。俄罗斯联邦航天局国际空间站的轮换任务刚在此前完成不久，因此这次Crew-9龙飞船的发射也成为国际空间站2024年载人的收官之战！
星际客机两名宇航员乘组的开心是肉眼可见的，毕竟自6月7日星际客机发射以来就大小问题层出不穷，到9月初不载人返回地球之后，两名宇航员其实就已经没有了「后路」。
宇航员在太空执行任务，这个「后路」可是至关重要的，无论是国际空间站还是中国空间站它们都是在地球轨道上常驻的探测器，并非是绝对安全，只有停靠在空间站上的载人飞船才能让宇航员没有后顾之忧！
但星际客机已经以不载人的方式独自返回地球，两位宇航员被留在了国际空间站之上。在Crew-9龙飞船抵达之前，国际空间站上停靠着两个载人飞船，但却拥有9名宇航员在轨。
如果出现紧急情况，其中有三名美国宇航员和一名俄罗斯宇航员回退回到Crew-8龙飞船之中，两名俄罗斯宇航员和一名美国宇航员返回到联盟号载人飞船。
但是星际客机的两名宇航员乘组就是既尴尬又危险了，他们已经没有属于自己的载人飞船了，这是特别危险的状态。
现在好了，Crew-9载人飞船抵达国际空间站，只带着两名宇航员，其中一名来自美国一名是俄罗斯宇航员，他们两个再加上星际客机的两名宇航员乘组，将成为NASA2024年最后一个国际空间站任务乘组。
太空救援正式开启，星际客机的两名宇航员也算是转正了，只不过任务周期从最开始的8天，现在变成8个月，按照计划他们会跟随Crew-9龙飞船在2025年2月返回地球。
从这一次的表现来看，波音公司的星际客机算是彻底失败了，NASA也是彻底的灰心。波音公司拿更多的钱但却拿不出相应的产品，跟龙飞船对比之下一个天一个地，彻底地打破了NASA的幻想。
按照NASA的设想，希望星际客机和龙飞船一样并驾齐驱，共同为NASA服务，不仅仅是目前阶段的空间站载人飞行，还有未来的载人登月甚至是载人登火。只不过波音公司算是一手好牌打得稀烂，星际客机首次载人飞行太不理想了，如果一切正常的前提下，2025年星际客机就可以履行商业载人合同内的首次载人飞行了，但现在看来一切都打了水漂。
幸好，星际客机的故障问题最终没有酿成大祸，两名滞留国际空间站的宇航员也得到了妥善的安排，此次事件最大的赢家就是SpaceX的龙飞船，最大的失败者是波音公司，NASA总体来看并没有太多的损失，但星际客机的老大难问题会持续的困扰着NASA，不知该如何收场。
2024年的载人航天活动目前只剩下10月份中国的神舟十八号了，倒是值得期待一下！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
