解决混装问题，光从「检测」是靠不上的，得从源头控制才行。
原因也很简单： 你不知道之前混装过什么。 只有知道混装了什么东西，才能有针对性地做检测。
你不知道的话，就意味着「之前混装过任何液体货物的可能性都有」。液体货物有成千上万种，你不可能每种都测一遍，这从时间和成本上都没有可操作性。
这一点，跟苏丹红，瘦肉精，三聚氰胺事件有本质区别。那些食品安全事件都是有具体、明确的检测对象的。
这次拉的是「煤制油」，我们看看之前发生的类似事件：
2005 年：汽油，柴油，烧碱。
2015 年：烧碱
确实，现在已经有检测食用油中各种掺杂成分，包括矿物油，重金属，其他污染物的方法，但光靠「检测」还是治标不治本，属于「做了比不做好，但是只好一点」。
制定强制性法规，严格把食品罐车跟工业品罐车分开，通过重罚来提高违法成本，完善罐车运输可追溯制度和体系，这些应该是更需要做的。
