随着科技的飞速发展，汽车的动力源逐渐有汽油向新能源转变。很多人在购车的时候，会考虑到高昂的油价，所以越来越多的年轻人会选择纯电动车，然而入手之后又会被它的续航和充电问题劝退，出了城市之后，充电点实在是太难找了。
实际上还有一种车型完美的解决了纯电动车的里程焦虑，和纯油动汽车的高耗油问题。不仅低速的时候动力强、静谧性好，高速阶段耗油量还很低，实打综合了两者的优点。那就是新能源的另一种车型——油电混动！
近两年混动车型越来越受欢迎，不少品牌品牌都推出了自己的混动车型，大同小异。然而作为吉利汽车旗下比较受欢迎的汽车品牌——领克汽车，新推出的领克智能电混Lynk E-Motive新能源技术 紧紧抓住了我的眼球。
数据显示领克智能电混光是混动发动机就配置了三款，而且均是高性能高热效，更有两款可以搭配的高效率混动变速器。再匹配上高功率的后驱电机、高性能动力电池，不同的组合想必能得到各种惊人结果，为速度和续航能力提供强有力的保障。
这次的智能电混主要推出两种车型：EM-F油电混动和EM-P两驱/四驱插电混动。在能耗方面会有重大突破，这是我目前最关注的地方，这毕竟涉及到后期用车的成本，想加速加速，要省油电就省油电，真是速度与激情并存，谁不想自己的车在日常耗能上少花点冤枉钱。
之前官方就介绍过，EM-F 车型的WLTC百公里油耗竟然低至4.5L，与以往的油电混动成型相比实现40%节油率，成为一款强动力低油耗的产品，毫不谦虚的讲它已经赢在了起跑线上。
先不要急着赞叹油电混动在节能方面的突破。EM-P两驱、EM-P四驱搭配上标准、长续航、超长续航等不同产品将会得到意想不到的组合。
在即将推出的产品中无论是四驱180公里WLTC纯电续航，还是纯电续航WLTC工况中的60公里、100公里、四驱150公里等多版本的油电混动产品，都是亏电低油耗的佼佼者。
不仅如此，搭载了三档混动电驱DHT Pro的车型均可弹射起步，并且起步时获得0.5秒的加速提升，全速域并联高速场景在80-120Km会主动降档提速，一键切换无感过渡，这个配置相信高速超车会很给力。
而四驱版的插电混动，综合最大功率382KW，最大综合扭矩910N•m，5秒内可以完成0-100的加速支持，更有智能支持底盘、智驾领、座舱域、车身域全场景OTA升级。
智能电混，电混有了那它的智能化到底好在哪呢？通过智能算法，领克电混可以基于实时路况、导航数据ADAS、驾驶风格、还有天气情况，为不同路段匹配出相应的工作模式，相当安全可靠。
不仅如此，此车型采用的新一代CTP平板电池高效吸能，能够防止电芯热损伤降低热失控风险；同时无热蔓延不起火技术更是确保了电池的安全，真是在安全方面下足了功夫。
不得不说领克智能电混体现的「高颜值、高性能、高科技、高安全和高价值」，非常符合我们年轻一族的购车理念。
之前与智能电混技术一同推出的概念车型The Next Day更是以一种GT四门跑形态、新能源动力、渐变金属哑光涂装、钻石雕刻线型给人一种「未来科技」的寓意。希望在不久的将来领克能够杀出重围，开辟一个省油、长续航的运动驾驶模式，用它的智能混动技术带来的「速度与激情」让我们能够拥抱一个新能源出行的新时代。
