全球70%的收费公路都在中国，但美国只有不到10%的高速公路是收费的。为什么高速公路要收费？为什么中国高速一直收费，美国却免费？
这也是许多老司机吐槽的地方，有时候还会拉来美国作对比：我国高速收费站多且贵，人家美国就没有收费站。
各位库友不能只看收不收费的区别，还要了解为什么会收费。两国的建设机制不同，收费标准自然不同。我国主要是采取「分散决策、自主融资、用者自付」的模式，也就是说，先让承包方贷款修建高速路，然后再通过收过路费还清贷款。而美国高速公路不收费的原因是，修建的资金主要来源于政府的财政支出。
中国有两个省的高速公路免费，一个海南，还有一个就是西藏。
很多人都知道海南的高速免费，但知道西藏高速免费的人不多。
早在1994年，海南将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费「四费合一」，取消了高速公路收费站，海南成为全国最早没有高速公路收费站的省份。
海南环岛高速，全程600多公里，全程无收费站，如果只是开车高速环岛一圈，几个小时就能跑完。虽然海南高速免费，但自驾过海南的朋友都知道，海南的油价并不便宜，比其它省每升贵了一块多。坐标四川绵阳，今天的油价：中石油92号7.88元一升，海南三亚中石油92号8.9元一升。
按理说，海南省的石油资源丰富，有海口的福山油田，这是海南省唯一的陆上油田，还有南海上的油田。为什么海南的油价还如此贵呢？
那是因为海南把高速费都均摊到油费里了，所以并不是真正的免费。这其实对于车主有些划不来，尤其是开车少的车主。不管你走不走高速，只要你加油了，就相当于交了高速费，加满油走国道也得交高速费[允悲]！所以很多当地人说，宁愿海南高速收费，也不想加贵油，你觉得呢？
而且据说这招是跟漂亮国学的，不知道是不是？
之前有朋友说海南出租车价格贵，不知道是不是因为油价贵的原因。而且说有的出租车还不给打表，张口就喊价，早上5点从海口火车站回家，6公里多的路程要了他50元。
相比海南，西藏的高速公路是真正的免费，没有收费站，也没有机动车原油附加费，这是跟海南高速公路不一样的地方，因为西藏的高速公路是国家投资修建的。不过西藏的油价全国最贵，比内地每升贵1元多到2元，自驾过西藏的朋友应该深有体会！
中国的人均汽车保有量正在逐年增长，对我们这样一个人口大国来说，哪怕这种增长率看起来并不高，几年下来，数量也是惊人的。
2022年，我国每千人拥有汽车约226辆，而据预测，我国千人拥有车辆的饱和点是400~500辆，中国汽车市场还会有一段很长的高速发展期。
如果，对高速公路实行免费，可以想到是，将有大量的车辆涌向高速公路，结果只能是，车流量大幅增加，以及交通事故发生的几率也会大幅增加，只会导致高速公路拥堵的情况成为常见，高速公路将不再高速。
