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集度一周年,汽车机器人智舱操作系统成功「点亮」

2022-03-02科学

3月2日,汽车机器人创业公司集度正式成立一周年。

当天下午,集度内部举办了主题为 「一起加速」 的一周年司庆活动,集度CEO夏一平在演讲中透露了最新进展,并分享了集度首款汽车机器人概念车的多张内外饰设计细节渲染图。

前侧45°
四张内饰拼接,欢迎解读

就在几天前的2月28日,集度打造的汽车机器人迎来了两个重要的里程碑:

  1. 集度首创的SIMUCar(软件集成模拟样车)基于软硬件解耦双线研发的汽车机器人开发模式,目前已完成了2.0版本的升级,实现了智驾、智舱软件与JET1.0的完整融合。JET包含自研电子电气架构EEA和整车操作系统SOA的集成,这意味着软硬件解耦开发跑通后,下一步将进入软硬件融合的开发阶段。
  2. 同时,国内首个搭载最强算力智舱芯片高通SA8295P的集度汽车机器人,已发布其智舱操作系统上的首个软件版本,包含基于SOA开发的部分功能,智舱软硬件成功调通。

集度已确定在今年4月18日北京车展前夕,举办其成立以来的首场大型品牌活动「JIDU ROBODay」,同时发布集度首款汽车机器人概念车,这款概念车将于北京车展正式亮相。

「2021-2022集度一周年」成长足迹回顾:

  • 从3月2日正式注册成立时的18人小分队,到2022年3月一周年之际初具规模的千人组织;
  • 从6月10日首款油泥模型照片首次曝光到一个月后的7月7日李彦宏到访集度,参与确认首款产品设计造型;
  • 从7月初明确汽车机器人的产品定义即自由移动、自然交流、自我成长,到2022年初推出集度的品牌视觉包括,品牌标志「Pixel-J」、 集度AI紫(JIDU AI-Purple)、汽车机器人专属「语言」(ROBO Font);
  • 从8月6日起陆续签约德国大陆集团与禾赛科技,到11月29日完成于高通签约首发国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台—8295的量产车型;
  • 从8月30日首款产品全尺寸油泥模型第一次风洞实验测试完成,到9月24日百度和集度已开展SIMUCar软件模拟样车智能驾驶开发,再到12月31日集度汽车机器人最新进展SIMUCar成功融通高速、城市双域智能驾驶;
  • 从2022年1月初CES期间签约英伟达,再到2月与采埃孚同时官宣联合研发新一代智能底盘技术。
  • 北京见!