电车第二增长曲线，固态电池，何时营业？
电动汽车的续航（纯电的那种），主流的基本是500公里续航起跳，中配600，高配800的样子。
有个别车型甚至去了的一千公里级别的续航了。
配上逐渐完善的基础设施和快充能力的提升，基本上很少出现不能困难了。
但是，在新能源车渗透率超过50%的大好形式下。纯电的占比却不高。
其中一个原因，
可能确实是目前的续航还不能完全打消用户的续航焦虑。
尤其家里只有一台车，走南闯北还是刚需的时候。
期待的突破就是：固态电池。 可商用、成本足够划算的固态电池 。
如果那一天真的能来，
能量密度比现在高2~3倍的前提下，体积更小、重量更轻。
续航可能会从1000~1300公里左右开始起跳。
当单次续航能力长到一定程度的时候，可能真的就能够迎来纯电的二次爆发式增长
。
对基础设施的依赖度会更低，
1000公里的续航，怎么找都能晃荡到一个补能点
。
对环境变化的容忍度更高，
即使打个双十一的半价，也还有大几百的续航
。
甚至起火这个电动车另外一个阿克琉斯之踵也被换维解决了。
因为固态电解液天然可以抑制锂枝晶
