刚刚过去的春节假期，大家返乡归程，都选择了哪些交通工具呢？根据预测，2024年全国跨区域人员流动量将达90亿人次。其中自驾出行的客流达72亿人次，占比80%！在自驾出行备受追捧的当下，大家对于车辆的续航、舒适性，以及充电速度等关注度越来越高，但欧拉所考虑的不止于此。
对于一辆车来说，安全，永远是第一要素，尤其大家平时难以感知的「被动安全」。 那么，究竟什么是汽车的被动安全，它又是如何保护我们的呢？ 今天，小欧就和大家聊一聊。
什么是汽车的「被动安全」
汽车中的安全装置大致可分为「主动安全」和「被动安全」， 其中主动安全装置是为了避免或减少事故的发生，像常见的ESP (车身稳定系统)、ABS (防抱死制动系统)、疲劳驾驶监测、自适应巡航、车道偏离预警、AEB/MEB等等，都属于主动安全。而被动安全装置无法避免事故发生，但可以在事故发生后，对乘员进行保护，减少伤害，是一种「兜底」的安全措施，是最后一道防线。
多项安全功能加持让好猫「外柔内刚」
有不少车主第一次看见好猫的时候，就被它灵动的身姿，可爱的造型所吸引，但作为在Euro NACP (欧洲新车碰撞测试)拿下五星认证的A0级轿车，它可不仅仅是个「花瓶」：
1、高强度安全车身
外表看起来玲珑小巧的好猫，其实是个不折不扣的「金刚芭比」：好猫整车大面积使用了高强度钢， 整体占比达到了71.72% ，其中超高强钢占比24.89%，热成型钢更是达到了15.65%。同时在 A柱加强板、B柱加强板、门槛加强板 等部位采用抗拉强度高达1520Mpa之上的热成型钢， 每平方厘米能承受10吨以上的压力 。且焊接结构连成球笼式，保证了侧碰载荷有效分散，可以有效提升整车的抗碰撞能力和扭转弯曲刚度，保护驾乘人员安全。
2、全方位安全气囊/气帘
除了高强度的车身，好猫还配备了六个安全气囊，分别为 主副驾正面安全气囊、前排座椅侧面安全气囊和左右侧一体式气帘 ，可以在车辆正面、侧面碰撞等各种工况中，有效保护乘员避免伤害。除此以外，好猫还会通过OCS乘员分类传感器，自动识别副驾驶座椅上乘客特征，控制气囊的弹出，避免儿童在副驾驶位置时被气囊点爆所伤害。
3、可压溃式吸能转向柱
在车辆发生剧烈碰撞时，驾驶者的身体会因为惯性而猛烈前倾，胸部会和方向盘产生碰撞，产生巨大的冲击力，可能会对人体产生二次伤害。当这个冲击力达到了设计限值时，可压溃式吸能转向柱就会开始工作： 与方向盘相连的转向柱溃缩变形，吸收碰撞产生的能量，分散人体所受到的冲击力， 从而保护驾驶者的安全。
除了上面聊到的这些功能和配置，好猫在安全细节上还有很多贴心的设计，这一切都是为了「安全」二字。「道路千万条，安全第一条」，希望今天的介绍让大家对好猫的安全性有了更深入的了解，更希望这些「被动安全」大家永远也用不上。
