不知道大家看到这个问题，第一时间的反应是什么？
反正，我的大脑回路当时是直接将这个问题自动翻译成了咱们人类「欲与天公试比高」的这份情怀又进入到了一个新的阶段——
遥想当年，才刚刚解决了温饱问题的远古先民，就已经开始在岩石上留下具有明显飞行特征的生物涂鸦。
到了古玛雅时代，更是直接出现了类飞行器的物品。
而接下来的，那些隐匿于古希腊神话中，凭借蜡质翅膀，翱翔天空的动人传说，则预示着咱们人类对于天空的向往即将从单纯的痴迷转而付诸于行动。
然而，彼时没有飞行工具，人也终究无法长出翅膀。
所以，人们转而寄希望于抬升脚下的土地。
于是，我们迎来了人类历史上最早的摩天建筑——胡夫金字塔，高146.5米，重684万吨。
这个由十万多个工匠共同花了约20年时间才完成的人类奇迹，不仅体现了古埃及人民的智慧与创造力，更被后代人们解读为是要建造一个距离天神最近的地方。
虽然这一个高度，直到四千年多年后，法国埃菲尔铁塔落正式落成才被突破。
但却丝毫不影响人们对于「天空」的追逐。
尤其是随着人类建造技术的提高和新型材料的广泛应用，建筑物的高度也被不断刷新。
甚至还由此萌发了影响全人类整整两个世纪的「摩天文化」。
比如完工于1894年的曼哈顿人寿大楼，这座拥有106.1米高度的建筑，曾是全世界第一座高度超过100米大楼的标志。
1901年刚建成那个整体外形呈四方形，拥有将近700个房间，总高167米的费城市政厅；
之后不久（1908年），纽约市曼哈顿百老汇自由街就建起了一座楼高187米的胜家大楼。
紧跟着，1909年，一座楼高213米的「现代罗马式」建筑风格建筑又在美国纽约市曼哈顿麦迪逊大道拔地而起。
随后，这座名为大都会人寿保险大楼的建筑，也成为了当时全球最高的摩天大楼，直到1913年被伍尔沃斯大楼（高241米）取代。
据悉，为了使这栋楼的高度表现到最佳的效果（同时让人们联想到其他历史上的高楼），该建筑的设计师还专门采用了哥特式的建筑基调。
接下来的1930年，坐落在美国纽约市中心，受克莱斯勒汽车制造公司创建者沃尔特·P·克莱斯勒委托而建造的克莱斯勒大厦，则用其320米的总高度，再一次重新缩短了人类与天空的距离。
此后，便是保持世界最高建筑地位最久的，于1931年4月11日竣工的帝国大厦楼（高381米）和位于美国伊利诺伊州芝加哥的威利斯大厦（总高度442.3米）。
一直到20世纪末（1998年），大量使用不锈钢与玻璃等材质的吉隆坡石油双塔的出现，才将人类「摩天」的高度又提升了近10米（总楼高达到452米）。
而当时间来到21世纪，从坐落于台北信义区金融贸易区中心的101大楼开始，到2018年，全世界共有143栋200米以上的摩天大楼竣工，这其中，咱们中国独占88座，占比超过61%。
比如，1990年，在北京诞生的中国内地第一座200米以上的摩天大楼——至今还矗立在东三环的京广中心。
随后1996年，深圳地王大厦落成，位列亚洲第一高楼。
仅过一年，391米的广州中信广场再次刷新中国纪录。
又一年后，高达420米的上海金贸大厦，挤进世界第三，代表着「中国摩天」正式进入到「400+」时代。
再到后来，杨利伟乘坐神舟五号，于2003年10月15日进入太空，正式开启咱们中国人的飞天梦……
甚至还在世界各地衍生出了一大批前赴后继，热衷于高楼极限运动的男男女女。
归根到底，不仅是因为人类与生俱来就有一种对于「天空」无比执着的追求，更因为这些被数据量化的高度不仅能够提升人们的眼界，让大家站的更高，看得更远，还能够透过这些高度，让更多的人看到它背后所蕴藏的无穷能量。
比如，大到一个国家或一座城市的未来，
小到某一个体的未来。
