怎麽說呢，毛子做遊戲平衡再怎麽爛，也達不到說某一條線無敵的程度，這個所謂的「好」永遠是相對概念。所以我覺得趁著這個機會，幹脆把所有巡洋線盤點一遍好了，資訊截止到2021年9月23日當前的0.10.9版本。
這個遊戲裏的巡洋艦通常會按照打法定位來區分成「火力巡洋」和「功能巡洋」，火力巡洋通常全場在一定安全距離持續炮擊輸出，而功能巡洋則會配合dd前壓驅趕或擊殺對方dd建立戰場優勢。
但這個區分也不是一成不變，通常被當做「功能巡洋」的美巡和英輕巡也是可以打火力位的，反過來最傳統的「火力巡洋」線日巡也有優秀的隱蔽支撐她們來打功能位(雖然很少有人真的這麽打)。
既然說「線」，我們先來把討論範圍縮小到可研發的銀幣船上來，目前遊戲中已有的巡洋線有：日巡、德巡、美重、美輕、蘇重、蘇輕、英輕、英重、法巡、意巡以及最新的成員荷巡(泛亞巡洋線也將在未來版本推出）。
日巡：曾經被認為是最適合新手培養基本功的科技線，實際上現在也仍然能用來鍛煉基本的走位和炮術。日巡這條科技線有很多「第一」，3級天龍就早早裝備了魚雷，5級古鷹更是擁有同級銀幣巡洋唯一的8吋重炮(ap可以碾壓同級巡洋船殼)，高等級日巡則以隱蔽和優秀的魚雷見長，並享有優於其他巡洋艦同僚的優秀散布公式和彈道，理論精度基本冠絕全部巡洋，AP綜合效能也是幾位標準8吋裏比較突出的。但日巡的問題也同樣明顯，全線薄皮大餡，齊射角稀爛，裝填時間也頗為感人(從曾經的重巡標準到現在的妖孽輩出)，標準203he只有32穿，面對如今的各種50板60板只能望板興嘆，只能說現在的日巡屬於時代的眼淚，仍然適合用來練習基本功，但生存環境可以說是相當惡劣了。
德巡：火力巡洋的標桿，手握四分之一穿摻沙HE，公海跳洗，笑對bb大爺。時至今日，德巡線也仍然是難得的全程爬線體驗都相對較好的一條線，在5級柯尼斯堡進入現代化巡洋艦行列之後，5/6兩艘輕巡(堡）擁有優秀的機動性，7級約克擁有同級巡洋最大的210管子和中庸的內容，8級希佩爾……重巡標桿吧大概(指8級重巡的輸出能力下限，以及現在僅限美德重巡擁有的27殼)，9級羅恩雖然主炮布局略顯別扭但玩起來也還不錯，10級阿堡更是歷經無數版本不倒的火力巡洋代表。德巡在7級進入重巡行列後得到了可以洗爆各路bb的50穿he和可以在一定程度上扛住重巡AP的穹甲，但為此付出了標傷和機動性的代價，同時祖傳6公裏刺刀g7雷泛用度也十分有限。如果要推薦一條適合目前版本新手快速熟悉遊戲的巡洋線，其實我更傾向於選擇德巡，除了五六雙堡，德巡暴斃的可能性相對比較低，彈道也比較容易掌握，雖然笨重了點，但也不是完全扭不動。
美巡：美巡從6級起分輕重巡兩條線，8到10級美巡均配有雷達，重巡雷達範圍10公裏，輕巡9公裏，持續時間從8到10分別是27/35/40s(持久度和英輕並列第一），同時隱蔽也比較好，配合高拋彈道卡山，基本屬於目前版本功能性最強的功能巡洋線。但現在版本裏功能巡洋的打法實際上非常難受，組隊配合還好，想和路人一起成功前壓可著實有點難，一不小心就變成了隊友全都在20公裏外拋，把你一個人賣在點裏。當然美巡也不是不能打火力位，在優秀的推重比和舵效加持下，公海跳舞也是個不錯的選項。高級美巡的一大特色就是相對較高的火力投射，但again，標準的he穿深在一定程度上限制了美巡的輸出，尤其輕巡還需要點出ifhe用點火率換取對32殼的直傷。反過來，美重從6級彭薩柯拉開始擁有特殊跳彈角的AP彈，對於有角度的巡洋艦壓制力極強，到了10級狄蒙更是擁有裸裝填5.5s一輪的超強投射，巡洋內戰之王不遑多讓。總而言之兩條美巡線都對玩家基本功有一定要求，老實的側面裝甲意味著需要時刻清楚自己該擺什麽角度，高拋的彈道意味著需要在開火時做出更多預判，功能巡洋定位更是需要玩家對戰場局勢有敏銳的把握，美巡屬於比較進階的巡洋線，適合有經驗的玩家。
蘇巡：蘇巡在8級分線，蘇重擁有強力的高穿深ap和離譜的防禦力以及拉跨的dpm，蘇輕則擁有與長射程配套的低伸彈道，兩線在8到10級都擁有12公裏雷達，蘇重標準持續時間都是15s(勉強夠打兩輪），蘇輕持續時間則分別是20/25/30s，所有蘇巡的舵效和隱蔽都比較感人。蘇巡是個比較割裂的科技線，2-4級都是側舷炮位的老式裝巡，突出一個管子多，5-7級開始現代化後則變成了長射程的脆皮輕巡，由於輕巡和船殼改版現在混得相當慘。8級分線後甚至割裂都沒有結束，8級蘇重塔林並沒有裝備兩位後輩的220mm主炮，而是拿尷尬的180mm炮先湊合著(倒也「符合史實「)，同時仍然保留著4公裏搏命雷，輕巡這邊也是8級恰巴耶夫先將就用著152mm主炮，到迪米泰瑞才換上180mm炮。這份割裂還體現在戰場定位上，12公裏雷達使得蘇巡的前壓不用壓得太前，蘇重更是可以依靠離譜的鐵下巴和50板卡在比較中場的位置惡心全場人，但持續時間較短的雷達和相對其他功能巡洋較低的dpm也使得蘇巡在幫助團隊方面顯得心有余而力不足。總體上要玩好蘇巡對玩家經驗的要求甚至在一定程度上還高於美巡，但一艘出現在正確時間和位置上的彼得羅巴甫洛夫斯克(10級蘇重)，絕對是所有敵人的噩夢。
英輕：兩條英巡線推出時間相差很久，所以定位也有著巨大差距，這和美蘇這種後來分線的科技線是完全不同的。英輕從5級開始全線可選發煙機，8到10級煙霧可以和雷達替換，雷達範圍10公裏，持續時間分別是30/35/40s，搭配高隱蔽和輕巡對dd的高dpm，基本是全遊戲最適合抓dd的雷達了。換言之高級英輕的功能內容很強，但代價是極度脆弱的裝甲和只能使用AP彈，這就意味著雖然高級英輕dpm很高，但一來生存性堪憂，二來面對角度差(賣頭）的目標束手無策。而中低階英輕雖然沒有那麽大的「做事情」的壓力，但遊戲體驗還是很難稱得上優秀，遊走在巨炮的夾縫之間，或是以一團煙霧打出足量輸出，或是用一波雷達奠定區域優勢，英輕的選擇很多，但能做到多少，就看玩家水平了。或者說，英輕也是目前版本中對玩家水平要求最高的一條巡洋線了。
英重：不同於自家姐妹，英重的定位極為明確，英重從5級開始分線，排除掉5級霍金斯這種實驗性質的重巡，從6級德文郡開始，厚重主裝，脆弱頭尾，領獎台核心，緩慢航速和較低dpm就一直伴隨著這條線，而這些缺陷換來的則是高傷高穿深HE，早早配備並從8級起升級為皇家級的大保健，以及相對比較優秀的隱蔽。英重就是十分標準的火力巡洋，其HE輸出打擊戰列艦的能力在目前版本堪稱頂尖。當然反過來被戰列艦打擊時的生存性也基本屬於墊底水平，厚重的主裝也許能在遠距離擋一擋巡洋炮彈，但面對戰列艦的巨炮仍然無能為力。更別提凸起的中段核心區，基本被爆菊就是耳鳴。一艘出現在正確位置上的英重會讓對面戰列艦感覺很煩，但……很多時候大概真的就只是煩而已了。英重適合有一定火力巡洋經驗的玩家駕駛，找到正確的輸出位置和扭動節奏並不容易，但找到了的話你的右上角也許會很好看。
法巡：現在的法巡有點和日巡一起歸入「時代的眼淚」的意思，這條線曾經風光無限，但被砍斷了腿之後就陷入了沈寂。法巡的特色是從6級起配備引擎增壓和主炮再裝填，也就是說擁有強勁的機動力和爆發力，代價則是稀爛的隱蔽(以及高級法巡被砍瘸了的推重比)。這些特性使得法巡十分適合當一個公海舞王，新版本中反隱蔽技能的加入似乎更是讓法巡煥發了第二春。相對優秀的彈道和很長的基礎射程讓法巡在輸出端有了充足的保障，盡管受到he穿深的限制，但再裝填補火也可以輕松化身快樂點歌機。現在版本的法巡仍然處於打法開發的空檔期，想要玩明白法巡就得先玩明白主炮再裝填和加力這兩個消耗品，而玩明白之後，法巡也確實是難得的非常快樂的火力巡洋。
意巡：目前版本的意巡仍然處於強勢期，天頂星舵機雖然小砍一刀但並未傷筋動骨，5級開始全線裝備燃油煙也進一步增強了容錯率，走位出了問題一個燃油煙直接滿速調頭回家。全線隱蔽稀爛但也無傷大雅，高級意巡sap抓準一輪就是1w起步，唯二難以解決的問題就是裝填速度全體銀幣巡洋最慢和義大利祖傳4.6公裏防空圈(空有鬼畜秒傷），但是……這要是不平衡一下，真就不敢想了。當然，只有sap和ap也會和英輕一樣面對無法輸出賣頭目標的問題，但說實話，意巡選擇目標的自由度可比英輕大多了。很多人推薦新手玩意巡，但我認為如果打個爽還湊合，想要為長期玩這個遊戲奠定基礎的話，意巡確實很容易慣出一堆臭毛病，見仁見智吧。總得來說意巡算是現在版本最不挑機師的巡洋線了。
荷巡：毛子迷惑操作系列，整條線我都完全無法理解，防空強無敵但是仍然做不到完全阻止航母投彈，裝甲面對大口徑ap也形同虛設，空襲主要看對手想不想接，主炮輸出更是乏力，尤其8級哈雷姆，扛著8吋炮頂著大巡散布和著火時間，體驗基本是全遊戲墊底了。也許荷巡打法仍然有待開發，也許這就是毛子一次失敗的嘗試，還是讓時間來給我們答案吧。
說了這麽多，基本算是粗略給各條銀幣線盤點了一遍，還是那句話，很難說那條線「最好」，但你永遠可以找到「最適合」的一條線。
