說白了和日本陷入了同一個陷阱，那就是當你壟斷某一領域話語權時，人家就幹脆換賽道不和你玩了，一旦人家不和你玩了，僅憑本國市場是很難成功的，中日的區別在於中國市場足夠大，只要方向沒錯，即使人家不和你玩了，自己僅憑國內市場也不至於太慘，這也就造成了很多人認為日本的科技樹點歪了的討論。國內同樣即將面臨這一陷阱的就是電車，歐洲最近很多車企都攤牌不玩了，好在現在還有一個國家電車發展的比較好，所以只要這個品牌的電車市場還在就可以保障中國電車在國際市場上的阻力大大減少（起碼人家不能針對所有電車出禁令）。
解決方法有三個，一是掌握絕對國際話語權，不管對錯你玩什麽人家就得跟著你玩什麽，不玩那就在軍事、經濟上動手（很顯然不是我們的風格）；二是取得了革命性的突破，人家不跟你玩，將會在整個科技領域被直接拉開代差（比如可控核融合或者成熟的ai技術）；在此之前只能分享，不能像日本一樣玩絕了，也就是即使我掌握了這一領域的話語權，也不會讓你沒得賺，我有專利，你也不少，我有市場，你也有利潤，你中由我我中有你，對我開刀，你自己也不舍得，這其實也就是浙江、廣東一帶老板們常說的賺到錢了要散財。
