行星發動機的材料究竟是什麽呢？

實際上以現有的材料學發展水平來看，沒有什麽材料能頂得住那種使用要求，連被各路回答寄予厚望的石墨烯和碳奈米管材料也不一定行，我有一個猜想，就是建造發動機的材料本身並不承擔或者說並不完全承擔發動機執行時候的力，發動機的宏觀構造只是用來維持各個功能部件之間位置的固定，而用來承擔發動機執行作用力的是電磁力，透過分級分散布置在發動機各處的強磁場發生器以磁力把發動機執行的力逐級傳遞最終均勻的分散在地面上，這種方法一方面有望解決發動機的巨大推力直接把薄如蛋殼的地殼直接捅個窟窿的問題，另一方面也可以顯著降低對發動機材料的要求。托卡馬克裝置走的就是這個思路，既然沒有任何材料能頂得住核融合的輸出，那就幹脆不用實體的材料接觸融合區而是用磁場約束，我想，建造行星發動機這種巨型裝置也可以用這種思路。石墨烯和碳纖維之類的材料雖然滿足不了重融合的需求，但滿足結構建造和磁場發生器的需求還是很有希望的。