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火車執行和到站為什麽不弄個GPS定位?

2016-02-20數位

誰告訴你火車上沒有GPS的?

稍微新一些的車型都有GPS。司機這邊剛超速,車站那邊說不定當即就知道了。


問題是,火車晚點和它的執行速度/位置關系不大。


和汽車差不多,每輛車都必須占據一段路面,車多了就騰挪不開,想跑都跑不快。只是火車更嚴重得多、需要的空間也大得多。

這個空間叫做「執行區間」。一個區間同一時間只允許一輛火車進入,前一輛沒出區間,後一輛就得等著。

而且,鐵路並不是簡單的兩根軌域。它像血管一樣,有無數分叉,這些分叉在火車站發生交匯,然後由排程按照一定的優先級給它們分配執行區間。

就好像馬路上的汽車一樣,到了十字路口,誰先走誰後走,這是個嚴肅的、極難預估的問題。


舉例來說,你坐火車從深圳出發,到了廣州,並不能隨意的直接開走,而是得聽排程的,排程給你安排區間了你才能走,不然就得等著(有時候,某列車甚至不能進站,要在指定的地方等著,給更高優先級的車輛讓路)。

一旦你在某個站點被延誤了幾分鐘,那麽很可能下一個站點按原計劃本該安排給你的區間已經失效,不能再讓你開進去了。於是你就必須等待調整,給你臨時制定計劃,安排下一個空檔。

這就導致越是晚點,就越是更容易被延誤。因為原本安排給你的計劃,因為你的延誤已經失效了;隨便給你加塞,就會打亂別人的計劃。


PS:俺是外行。這些知識是之前配合鐵路部門做計畫,聽鐵路上的人說的,不保證沒有錯誤。歡迎行家指正。