黑障問題是世界級難題，美國為了攻克航天屏障，苦苦研發了90年的時間，依然沒能完全解決，還沒有獲得想要的結果，那麽黑障究竟有多厲害？什麽是黑障？
航天器要返回地球時，高速行駛穿越大氣層，會出現通訊中斷的情況，中國是世界上第一個能順利突破這個技術難題的國家，成功在神舟15號返回地球時，即時向全球直播盛況。
而且通訊狀態良好順暢，保障了太空人和國家航天指揮中心的聯系，要知道這樣的穩定通訊狀態，是全球科學家們，奮戰了幾十年都沒能解決的，美國更是研究了90年都沒能突破。
為什麽航天器在穿越大氣層時，會出現訊號中斷呢？
高速狀態開始降低飛馳速度，為了讓地球的重力重新掌控飛行器，快速的激波摩擦，出現熱效率反應，就會對航天器的外部產生高溫的影響，但是速度降低，也不能低於10馬赫的速度，但是只要達到這個速度，就會出現黑障的情況，摩擦達到幾千度的高溫，包裹在航天器四周，讓這個區域的溫度無法散熱，導致隔熱層失靈的可能也存在，甚至對航天器內部的裝置也造成嚴重的故障，出現危險的可能也是存在的。
高溫的遮蔽，讓訊號無法輸送，更無法穿透這個區域，於是太空人就失去了和地球指揮中心的聯系。
這個黑障範圍一般的位置，都在地球距離太空高度為35公裏到80公裏左右的區域，這個空間內，因為航天器高速飛馳，和大氣層發生了高速劇烈摩擦，導致高溫瓦斯和航天器的外部材料出現了一層電漿，這時瓦斯和高溫就出現難以擺脫大氣粘度的情況，其他被燒蝕後導致溫度更高，形成電漿鞘效應，因此會形成一個局部的遮蔽環境，讓電磁波等出現幹擾，地面和航天器之間的通訊就中斷了。
世界各國很多科學家，都在致力於如何突破這個遮蔽的狀態，實作通訊不被中斷的功能，為此美國的研發團隊不停接力，研發了80年到90年的時間，都沒能突破取得想要的結果。
如果等待黑障自己消除，需要等待航天器的飛行高度持續下降，同時溫度也在下降，電漿鞘效應解除之後，黑障的影響就消失了，但是自然等待的時間裏，太空人會出現不同的情況，一旦有突發的故障，難以及時解除，會造成很嚴重的安全威脅。
中國科研團隊，率先找到了解決的辦法，需要特殊技術能夠應對這個黑障區，采用提高訊號頻率和功率的辦法，直接讓訊號穿透屏障區域，使用公釐波加上雷射等技術的結合，穿透電漿鞘造成的遮蔽障礙，形成了更為良好的通訊狀態。
從而無論航天器的返回路徑是如何的軌跡，都能全程和地面指揮中心，保持良好的通訊，實作全程監控和指揮，從而能保證太空人的安全返回。
中國已經完全突破的黑障，不僅震動整個國際航天界，更是實際解決了航天困擾已久的世界級難題，甚至超過美國率先實作了該技術的突破。
現在中國能夠讓高速飛行的飛行器，在穿越大氣層時，解決再入大氣層的高速摩擦產生還黑障的問題，能夠為全球的同型別研究，做出更領先的嘗試，也打下優秀的樣本。中國團隊在地球上模擬了黑障的形成，打造一個適合測試和做出試驗的環境，高度還原黑障的區域特質，從而透過各種辦法，去解決如何穿越黑障的問題。
因此中國團隊特意打造一個重達90噸，直徑達到了7公尺的真空暗室實驗室，高度模擬內部幾千度高溫環境，具有電漿，甚至不斷在進行，如何讓通訊訊號穿越這些阻礙的研究，甚至早在中國的神舟一號問世前，就開始了此項研究，直到中國的神舟15號飛船，終於使用上這項高科技，驚艷了全球。
目前為止中國是世界上唯一，公開表示自己突破黑障技術的國家，美國都不能完全解決這個問題。在美蘇冷戰和軍備競賽時期，這兩個國家都在緊盯著黑障問題在研發技術，但是很遺憾，這兩個國家都沒能得到突破，甚至美國又在後期和日本聯合研發，也依然沒能得到進展。
透過黑障技術的專利技術，體現出中國的航天科技不斷迅猛發展，綜合水平也得到了更進一步的提高。
