據央視新聞報道，記者獲悉，美國國家航空暨太空總署（NASA）近日表示，將於8月底前就被困太空的兩名美國太空人返回地球的具體方式及時間作出最後決斷。6月6日，美國太空人貝瑞·威爾莫爾和蘇尼·威廉斯乘坐「星際客機」飛船飛抵國際太空站，原定於6月14日返回地球，但由於飛船推進器故障和氦氣泄漏等問題，返航時間一再推遲。這是「星際客機」的首次載人試飛。
乘坐波音「星際客機」飛船抵達國際太空站，原計劃只執行一周短期任務即返回地球的兩名美國國家航空暨太空總署太空人，貝瑞·威爾莫爾和蘇尼塔·威廉斯，已經滯留太空超兩個月了。但時至今日，返程解決方案仍沒有定論，這讓NASA壓力山大，變了口風。美國有線電視新聞網（CNN）7日報道，早前曾稱「不希望SpaceX介入事態」的NASA，在當地時間周三的釋出會上開始明確談論備選方案的可能性，他們正在考慮讓被滯留的兩人乘坐SpaceX的「龍」飛船，隨下一批執行長期任務Crew-9的太空人返回地球。
而NASA想出了一個營救計劃，讓「天鵝座」飛船去給被困的兩名太空人送物資。誰承想「天鵝座」飛船在路上發生了爆炸，眼看著救援物資化為灰燼，NASA的救援計劃也隨之化為了泡影。訊息一傳來，NASA一片嘩然，要知道，自從兩名太空人因太空梭故障被迫滯留太空後，NASA就一直忙於營救。眼看著物資已經裝上「天鵝座」，卻不料功虧一簣了，NASA無奈的表示，這次「營救」失敗受到了不小的影響，太空人最早也要到明年2月才能返回地球了。
美國人的表現，幾乎是2020年美劇【太空部隊】的翻版：中國人自己的空間站，自己的飛船，自己的太空人，然後太空旅行成為常態，眼看中國成功成為常態，於是美國「強行上馬」「星際客機」。然後就是去了，回不來了。「星際客機」拉胯，當然美國人又找到龍飛船來「擦屁股」，那麽以後美國人真的解決問題了嗎？只能說變數很大，問題也不少。
而現在這樣的一個局面，其實純純的就是波音一手給「促成」的結果，如果要「分鍋」的話起碼也得背7成鍋以上。因為這個計畫其實已經在他們的手裏面，近乎於「爛尾」了！延期了很多年，預算也在不斷的超支，當時同樣參加招標的SPACEX飛船都快叠代了，他這還遲遲都不能進行載人測試呢。再加上中國不斷的成功也給了他們巨大的壓力，最終為了「證明」自己也為了挽救形象，他們不得不強行透過了這一次的行動。
近年來，波音公司醜聞纏身，從737 MAX客機墜毀事件到Starliner飛船屢次推遲，其管理混亂、技術落後、安全意識淡薄等問題暴露無遺。此次滯留事件，無疑是波音公司系統性危機的又一次集中體現。更令人擔憂的是，波音公司的困境並非個例，而是整個西方世界科技實力衰退的一個縮影。近年來，中國航天事業突飛猛進，從嫦娥探月到天宮空間站，中國在航天領域取得的成就舉世矚目，與之形成鮮明對比的是，美國等西方國家的航天事業卻陷入了停滯不前的困境。
2020-2023年，僅僅是1年不到的時間，美國載人航天就頻繁的跳票，且延期後後續發射時間也是不確定的，還可能再持續的延期。其中以SpaceX延期最多，SpaceX雖然成功進行了幾次載人航天，還有一次商業航天，但是航天員和乘客們的體驗並不好，對接空間站時發生過泄漏事故，天空旅行出現過廁所漏屎事故。
