各個城市有各個城市的命名習慣，主要有以下三種：
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有的喜歡簡練的居民點或地標類地名。如重慶。
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有的喜歡準確定位的座標類地名。如上海。
- 有的結合了上面兩種特征。如武漢。
當然多數城市以上述一種為主，也會同時兼有其他形式。
一、居民點或地標類地名。
此類地名中最出名的要屬「停靠在八樓的二路汽車」中「八樓」這個地名了。
例1：烏魯木齊市 2路（已取消） （火車站--通嘉世紀城）
火車站、長江路、冷庫、碾子溝、文化宮、紅山、西北路、明園、友好路、八樓、醫學院、大西溝、大寨溝、礦務局、小西溝、科學院、鐵路總署、新市區、二工、財院、農機廠、軸承廠、機械廠、林調院、農十二師、養禽廠、通嘉世紀城
平均站名字數2.89。
「八樓」就是指高8層的烏魯木齊昆侖賓館。「八樓」建成於1958年，因相當長一段時間內作為全市最高樓，市民約定俗成將其稱作「八樓」，公交車站也因此得名。
（遺憾的是，2路汽車已經於2011年8月10日因快速公交BRT1線開通而取消，八樓車站還在。）
以重慶為例。
例2：重慶市 402路（解放碑-沙坪壩）
解放碑、觀音巖、文化宮、兩路口、國際村、鵝嶺、肖家灣、大坪、石油路、河運校、歇台子、渝州路、石橋鋪泰興、白馬氹、高廟村東、馬家巖、板材市場、小龍坎、沙坪壩
平均站名字數3.10 。主要有以下幾種：
傳統地名 （部份為近代地名）：觀音巖、兩路口、國際村（抗戰時期該區域居住和工作的都是以各國外交人員為主的國際友人）、鵝嶺、肖家灣、大坪、歇台子、白馬氹、高廟村東（加方位詞以與其他車站區分同時表示方位）、馬家巖、小龍坎、沙坪壩
地標建築或機構名 ：解放碑、文化宮、河運校、板材市場
路名 ：石油路（已逐步演化為片區名）、渝州路
復合地名 ：石橋鋪泰興（為與附近多個「石橋鋪」站名區分）
註意：以往以路名為站名的現象隨著城市格局的拉大也逐漸減少。
關於冠名問題，每個城市有每個城市的規定。有些城市禁止商業冠名，有些城市允許商業站名作為副站名（即以加括弧的形式附後），有些城市允許商業冠名作為主站名。特別地，有些城市商業冠名為歷史原因，一般不會變動，另外可能會允許一些自建公交場站的無償商業冠名。
二、座標類。
以上海為例，多為"X路Y路"這種命名方式，表示車站在"X路」上，靠近「Y路」的路口附近。
根據相關新聞報道
車站「座標法」命名一目了然上海2006年逐步推廣雙路名的座標命名站名。
例3：上海82路原站名（陸家嘴-周家渡）
陸家嘴、花園石橋、莊家橋、楊家渡、老白渡、王家宅、寧陽路、塘橋、浦三路、華豐路、蓮南路、上南路、上鋼路、周家渡
平均站名字數為3.
上海82路今站名（陸家嘴-通耀路耀龍路）
陸家嘴、陸家嘴環路豐和路、浦東南路浦東大道、浦東南路商城路、浦東南路濰坊路、浦東南路浦電路、浦東南路寧陽路、浦東南路浦建路、浦東南路浦三路、浦東南路華豐路、浦東南路高科西路、浦東南路洪山路、浦東南路上南路、耀華路歷城路、耀華路長清路、耀華路濟陽路、通耀路耀龍路
平均站名字數為6.71.
這種命名的最大好處就是定位性強，缺點就是不易識記。
另外還有加強版，如洛陽。「X路Y路口+方位詞」，會出現如「濱河北路玻璃廠南路口西」這樣長達11個字又比較拗口的站名。（站名內同時出現了西、北、南三個方位詞）
例4：洛陽79路（東花壇-南苑路南昌路口）
東花壇、啟明南路熙春西路口、啟明南路九都東路口、啟明南路濱河北路口北、濱河北路啟明南路口西、濱河北路桂圓路口西、濱河北路柳林路口東、濱河北路柳林路口、濱河北路杏壇路口東、濱河北路鳳化街口西、濱河北路金業路口西、濱河北路黃梅路口西、濱河北路定鼎立交橋西、濱河北路玻璃廠南路口西、濱河北路美術館街口西、濱河北路七一路口西、濱河北路禦博路口東、濱河北路禦博路口西、濱河北路牡丹橋西、濱河北路芳林路口東、濱河北路王城大道口西、濱河北路上陽路口、濱河北路珠江路口東、濱河北路麗新路口東、濱河北路南昌路口東、南苑路南昌路口
平均站名字數8.85
另外還有一種版本，「XY路口」省略前者的「路」字，如石家莊57路的「建華和平路口」站
三、路名與地標結合的。
以武漢為代表。
例5：武漢521路（臨江大道民主路-關山大道汽發社群）
臨江大道民主路、中華路、民主路司門口、民主路胭脂路、民主路武警醫院、民主路宜家裝飾廣場、民主路小東門、民主路何家壟、民主路洪山體育館、中南路中南二路、武珞路丁字橋、武珞路地鐵寶通寺站、武珞路街道口、珞喻路廣埠屯、珞喻路卓刀泉中學、珞喻路馬家莊、珞喻路科技會展中心、珞喻路吳家灣、珞喻路魯巷、珞喻路湖北省中醫院、珞喻路關山口、關山大道汽發社群
平均站名字數6.77
這種好處就是定位性強，但有時過於機械，比如有些很明顯的地標性地點不一定非要加路名。
總結： 各種站名有各種站名的特點，照顧當地居民出行和表述習慣是需要考慮的重要因素。相信隨著地名標準化的普及，每個城市在指向性和便捷性之間取得自己的平衡。
