幹了六年的高速收費一線，個人結論是未來很長一段時間不可能免費。
首先說下經濟方面。
現在全國各省高速公路是 各自為政 ，路網管理和收費標準都是各省政府定的。中國各地經濟發展程度不一，修路成本不同，收費標準自然不會統一。路網全國（指除海南，台灣外的大陸，事實上海南高速免費大家也知道咋回事。台灣～～）連通，收費標準不同，個別地區免費走到別的省還要收費的話，意見肯定更大。全國統一免費的話，對於發展不平衡的各地經濟，將帶來更大的不平衡。
因為經濟發達地區，高速公路利用率更高，而經濟欠發達地區，往往修路成本更高，利用率更低。我所在的省，西部山區高速公路全是各種隧道，高架橋，成本高的一批，而且限速80（真的是高速～～），可是每年貢獻的收費額（直接反映車流量）與平原城市密集地區路段相差幾十倍。（具體數據我也不知道，畢竟一線小兵。一是偶爾聽領導談及，二是同事們交流中，人家一個班過多少車我們過多少，這太直觀了。幾十倍只是大概，但絕不誇張）（路段長度和收費站密度實際上差不多，我兩個單位都呆過）
至於修路成本和養路成本。高速公路作為政府的大件，往往又是地方政府的排面（當然修路會富一批人），而且很大程度影響經濟發展和百姓民生。僅說我所在系統，修路的錢是政府從銀行借的，通行費統一上交，核算後還給銀行，而養路所用裝置維護，電費水費，綠化，路警，管理人員薪酬等等是另一筆賬。（所以在全省範圍內，上文提到的差額不是問題，司機行駛在任何路段都能享受同樣的路況。）
一線收費員和路政員薪資其實很低的（哭暈），真正的大頭是維護路況花的錢。
銀行當然不會白白給你錢修路養路，司機也不想老子上了高速還忍受坑窪的路面，隨時竄出的電動車，出了事故半天沒人來處理，高速堵的像城市高架（劃掉）。
這一切都要 錢 。
當然你可以說我是納稅人，政府修路就應該是公益性的。
一線收費老哥告訴你:家用車真的不是收費員的最大敵人，長途大貨才是～～對， 超載的那種！
幾百輛小車，一個三五十；大車車隊，一來十幾輛，一輛一千多～～而且對路面傷害最大的就是貨車，一踩剎車雲霧繚繞，路面一條一條黑印子。
所以對於數量龐大的私家車主來說，占用的高速公路資源和付出的通行費，都不及營運類車輛。節假日私家車都可以免費了，高速還是不虧。
部份路段已經開始試行私家車常態化免費，但是全面改革的事兒，沒有那麽快～
所以高速公路對於營運類車輛，是不會免費的。
再來說說管理方面的難度。
前文說的各省高速各自為政，這就是高速免費在管理層面的最大難題之一。國家提出‘’取消省界收費站‘’，其實是管理層面的改革，解決省界收費站繁瑣、擁堵的問題，並不是取消收費。國家層面的改革最終會提出怎樣合理的方案，我們拭目以待。
封閉執行 是高速公路的特點和優勢。所以即使免費了，收費站（也許改名叫高速卡口或者別的）依舊會存在，也必須有人值守，否則什麽小電電，三蹦子，老大爺大媽，各路牛鬼蛇神都會沖進高速公路。即使現在沒有免費的情況下，收費站每天勸返不在少數，路政小哥哥們在路上每天也都有新發現～～更多的是出入高速不減速，搶行的情況肯定比比皆是。有一年國慶免費，親眼目睹倆車搶行幹仗。更多的車免費期間不減速，非常危險。相信別的收費站也會在節假日免費期間時發生類似的事情（當然近幾年人們素質變高了呀～～）。所以免費並不能節約收費站存在的管理成本，相反會增加管理難度。
還有貨車超載也將成為一個大問題。大家都知道超載車輛對路面的傷害，貨車超載其實是掠奪性的占用公共資源。我所在的省，高速公路主要是透過貨車計重收費，超出部份加收一定比率費用的方式來控制超載行為。而免費的二級公路則需要設定專門的超限檢測站，占用大量的行政資源，在一定程度上還造成了社會矛盾和廉政問題。
必須承認即使是對超載車輛征收額外通行費，還是不能杜絕這一行為。沖磅跳磅，換卡甩掛，還有液壓鋼板，大車司機為了逃費無所不用，甚至聽說過夜間墊板過磅時司機配合失誤把同行的人壓死的情況。今年省裏又投入許多資源，超載車輛在高速入口就發現並勸返，從源頭上杜絕超載。
但是即使是這樣，超載現象也是難以根除。前文說過貨車是高速公路大客戶，想象一下免費的高速飛馳的超載貨車吧，家用車司機顫抖吧～～
再多說一點，咱們國家對貨車也是有很多優惠政策的。比如鮮活農產品運輸車輛的免費政策。但是，享受免費政策的車輛是需要經過檢驗合格的，可是司機總是覺得驗貨過程繁瑣緩慢，效率低下。實際工作中，本著和諧社會的原則，收費站驗貨過程已經很人性化了，可是這一塊兒卻是最容易發生矛盾和投訴的地方，反而正常交費的司機投訴率很低。（收費員對驗貨過程也是深惡痛絕，想象一下，半個小時的午飯時間一輛接一輛的驗貨）
這個例子不是說司機素質差，而是說免費政策需要配套的管理成本和管理智慧更高。
邏輯也許有點亂，捋捋～～
1.各省各自為政
2.營運類車輛不可能免費
3.免費政策需要更多管理成本
大概就這樣～～很多是作為一線人員的吐槽～各位大神可以開始噴我了，但不要拿收費站服務態度廉政問題說事兒，你說的可能確實存在，但是最後當事人死的一定都很慘～
